5月9日，津潍烟高铁天津至潍坊段社会稳定风险分析在滨州市政府网站开始公示。
根据公示信息，线路自天津枢纽滨海站引出，经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省，经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省，经德州市庆云县(崔口镇)，滨州市无棣县、阳信县、滨城区，东营市利津县、东营区、广饶县，潍坊市寿光市、寒亭区引入济青高铁潍坊北站。
正线线路长度354.217公里，共设车站9个(滨海、滨海南、黄骅东、海兴西、无棣东、滨州、东营南、寿光北、潍坊北)，线路所3个，动车所1个。本项目投资估算总额787.58亿元，施工总工期暂按5年安排。
另据东营市发改委消息：
5月5日下午，?市委常委、常务副市长王晓军主持召开高铁项目推进会议，研究津潍(烟)高铁现场定测和初步设计有关问题，确定解决方案，扎实推进各项工作落实。
会议听取了津潍(烟)高铁定测和初步设计涉及问题的汇报，专门对高铁项目推进中存在的6个问题进行了专项研究，形成了明确意见，同时就下步项目推进中的有关事项，提出明确要求，落实任务分工，确定责任单位与责任主体。
会议指出，全市各级各有关部门和沿线县区(开发区、示范区)，要统一思想，服从大局，全力服务高铁线位走向，建立完善工作配合机制，有序推进征迁工作，确保高铁早日开工建设，早日圆全市人民的高铁梦。
全线设18个车站
据最新信息显示：津潍烟高铁全线暂设滨海、滨海南、黄骅、海兴西、无棣东、滨州、东营、寿光北、潍坊北、昌邑南、平度西、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、芝罘、烟台南共18个车站。
去年12月召开的津潍(烟)铁路可研鉴修报告审查会上明确，一是同意设东营站动车存车场，可开行始发终到动车。二是同意在东营站预留淄东城际车场，为淄东铁路预留接轨条件。三是同意采用与G220改线工程合建公铁两用桥。四是今年国家和省里有关部门单位均已原则同意我市研究提出的东营南站并站改造扩建方案。
对东营南站的改造建设方案，市里已招标确定有关设计机构拿出概念设计方案，预计今年9月份完成初稿。
