1月21日讯高铁、航空、过江通道……2019年，江苏计划投资1370亿元开工46个重大交通项目，完工43个，建成综合交通网络5000公里以上，投资额再创新高。1月21日召开的全省交通运输工作会议端出新年交通建设大盘子，而这些将会给江苏人带来哪些出行的新变化？让我们一起步入打造交通强国十大江苏样板的开局之年。
【铁路】
全力争取开工宁淮、北沿江高铁
刚刚过去的2018年，盐通铁路年初开工、苏南沿江城际铁路10月启动，创造了一年开工两个高铁项目的新纪录。2019年，还有哪些地方终于要等到翘首以盼的高铁了？
省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办主任陆永泉介绍，今年将加快谋划推进一批重大高快速铁路项目的落地，全力争取开工建设宁淮铁路、北沿江高铁，积极配合浙江省和上海市加快沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作并力争年内具备开工条件；加快连徐高铁、盐通铁路等5个续建项目建设，确保建成徐宿淮盐铁路主体工程316公里，力争建成连淮扬镇铁路连云港至淮安段108公里，尽快全面铺开建设苏南沿江城际铁路，加紧协调推进宁启铁路二期后续补强工程。
●宁淮铁路
宁淮铁路北起淮安东站，经安徽天长，通过南京北站接入南京枢纽，线路总长约205公里，设计时速350公里/时。建成后，不仅南京、淮安间1小时通达，离南京最远的连云港也可在1.5小时内到达南京，从而实现省会南京与所有设区市之间的“1.5小时高铁圈”。这条铁路项目预可目前已通过苏皖两省发改委组织的专家评审。
●北沿江高铁
北沿江城铁路，规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，新建正线全长约490公里，其中江苏境内约380公里，设计速度350公里/小时。年前，已由铁路总公司组织开展预可研审查，计划2025年前建成通车。
