1月29日下午3时，随着深圳地铁16号线轨道一工区龙岗段龙城中路站最后一处钢轨焊缝对接完成，地铁16号线轨道工程在春节前夕顺利实现 全线单线轨通，为后续全线轨通打下了坚实的基础。
#0 1
创新技术科技攻关
结合现场破解难题
深圳地铁16号线由深圳地铁联合
中国铁建、中铁十五局
中铁十一局、中铁二十五局等单位承建
自2021年7月15日开始铺轨
（
在工艺上，全线采用预制轨道板减振道床，有效降噪的同时还能增加列车运行平稳性及乘车舒适性；
在设备应用上，大量引进了新工艺和新设备，采用新式轮胎铺轨小车、轮胎式罐车、运板车、新能源轨道车等，不仅节能环保，因为不用铺设行走轨道，极大地减小了安全隐患，提高了施工效率。
#02
凝聚人心形成合力
攻坚克难完成任务
深圳地铁16号线工期紧张
工作面移交困难
尤其是龙岗段受吊装口制约
交叉施工严重，安全责任大
各参建单位不等不靠、主动出击，积极应对
强化节点意识，不断优化施工组设计，在加强质量监督确保施工安全的情况下，利用盾构井灵活组织施工，并不惜成本增加资源投入，展开多个铺轨作业面加快推进工程进度。
采取施工考核激励措施、落实责任、“白加黑”的管理模式与时间赛跑，安全顺利实现全线单线轨通。
#03
地铁16号线
地铁16号线起于龙岗区大运
止于坪山区田头
正线全长29.2公里
共设24座车站
其中换乘车站10座
最高运行时速为80公里
▲16号线示意图（站名以实际建成为准）
截至目前
全线车站主体结构完成100%，区间盾构完成100%，附属结构、轨道工程、装饰装修、系统设备安装、机电设备安装等站后工程正在全面推进。
16号线作为粤港澳大湾区轨道交通重点工程
是深圳市实施东部发展战略的轨道交通线路之一
线路通车后将实现
龙岗中心城与坪山区之间的快速联系
助力粤港澳大湾区交通发展
