有这样一条在建的地铁线
它是深圳在建轨道交通线路最长
跨度最大、换乘枢纽最多
涵盖区域最广的全自动运行线路
猜猜看
没错它就是
01
地铁14号线
地铁14号线是深圳市首条东部线路
起自福田区岗厦北枢纽，终至坪山区沙田站
线路全长50.34公里
设车站18座，主变电所4座
1座车辆段和1座停车场
连接福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区
并预留延伸至惠州的条件
△地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）
02
首调段开始列车热滑实验
2022年1月21日上午9时28分
深圳地铁14号线的电客车缓缓驶出昂鹅车辆段
开始14号线正线首调段
沙湖站至沙田站区间的热滑试验
这标志着14号线首调段
6个车站及区间
全面进入联合调试阶段
为下一步全线综合联调
奠定了坚实基础
问的好
列车热滑试验是指在地铁线路接触网送电的情况下
依靠电客车受电弓取流自行运行
对地铁轨道、供电、通信、信号、机电等系统进行全面检测的一种试验方式
本次14号线热滑试验中
电客车分别以低、中、高速往返运行
运行最高速度达到120千米/小时
△时速115千米
看完视频
老铁不得不说
确实稳
03
积极创新，攻坚克难
14号线首调段即沙湖站至沙田站
（共6站5区间，长12公里）
是深圳地铁结合
14号线工程进度和高水平开通目标
所做的一个创新策划
旨在先调先试，创造先机
深圳地铁统筹各参建单位优化施工方案
把控关键工序，攻坚重点环节
最终提前实现14号线
首调段高水平、无尾工热滑
自开工建设以来
深圳地铁及中国中铁等各参建单位大力推进工程数字化施工、智能建造技术，以信息化、专业化、科技化铸造精品示范工程。
系统设备安装过程中
在国内率先应用了供电设备运输平板、环网电缆布放装置、全断面自动冲洗车、动态检测车等新设备、新技术，提高现场机械化作业水平，为项目建设提质增效，实现了“机械化换人、自动化减人”的创新创效目标。
作为深圳“东进战略”的重要线路
14号线建成后必将成为连接
深圳市中心区与东部地区的重要交通走廊
进一步方便临深地区与市中心区的联系
在激发带动沿线经济和社会发展方面
更具有重大意义
2022年已经到了
14号线的开通还会晚吗
