中铁二院消息：10月28日至29日，国家铁路集团鉴定中心组织召开了新建南京至淮安城际铁路省界至南京北段初步设计技术咨询会，会议由鉴定中心副主任俞祖法在北京主会场主持，上海局集团公司、江苏省发改委、江苏省铁路办、江苏省铁路集团、中铁二院以及地方各部门等十余家单位人员视频参会。
会上，鉴定中心专工和各参会单位代表听取了中铁二院初步设计方案的详细汇报以及地方相关部门的意见，总体组各专业通过视频方式与鉴定中心专工进行了分组讨论。经过两天的讨论质询，鉴定中心对我院的初步设计方案表示认可，认为本项目初步设计内容基本齐全，方案合理，设计深度满足初步设计要求，同意本项目通过初步设计审查。
宁淮城际铁路省界至南京北段全长60.7km，全线高架，设六合西、南京北两座车站，工程投资234.7亿元。
本项目初步设计顺利通过评审，标志着该项目进入实施阶段，为项目下一步施工图设计工作奠定了坚实的基础。
项目概况
新建南京至淮安城际铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分，是国家淮河生态经济带重大基础设施支撑项目，已列入《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》（发改基础〔2018〕1911号），其建设对构建形成鲁苏皖赣高速通道，加强山东半岛城市群、环渤海地区东翼与长三角城市群，特别是南京都市圈之间的联系，完善区域路网结构，提升南京首位度，促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。
南京至淮安城际铁路分为四段建设，分别为黄楼至省界（淮安）段、安徽天长段、省界至南京北段（南京）段和上元门过江通道。
其中黄楼至省界（淮安）段先期开工段已于2019年9月开工建设，正进行上部结构施工；安徽天长先期开工段已于去年12月底开工建设。
上元门过江通道目前在工程可行性研究阶段，列入江苏省全省交通重点项目2022年计划开工项目。
本项目计划于2021年底开工，总工期计划4年。
