滁州是安徽省省辖市，应该说滁州在全国名声不显，但是滁州城市虽小，可是也是有大梦想的。随着全国各大小城市建设或规划建设轨道交通/地铁的浪潮袭来，滁州也规划了自己的轨道交通线网。
滁州
目前滁州轨道交通线网规划了4条线
一号线（在建）：连接京沪高铁滁州站、城南新区、市经开区、苏滁园、汊河新区至南京北站。全程54.3公里，设16个车站（滁州境内46KM，设14站，一期33KM，设8站）。宁滁城际2018年12月30日已开工建设。
滁州轨交规划
二号线（规划）：连接琅琊新区、老城区、滁州站、全椒站，全长38.0km，设车站24座。
三号线（规划）：连接来安、苏滁园、滁州北站，线路全长27.48km，设车站15座。
四号线（规划）：连接滁州站、乌衣镇至南京林场站，全长33.97km，全线设车站6座（滁州境内3座）。（信息来源：官微滁州市人民政府发布2月21日推文）
滁宁城际是准地铁
滁宁城际是滁州的叫法，南京方面叫宁滁线或宁滁城际，具体编号为南京地铁S4号线。之所以说滁宁城际是准地铁，是因为南京S4号线拟采用市域D型车、4编组。从广义上来说，D型车称为地铁是没有问题的。何况，从设站来说，宁滁线在汊河镇还有地下站。从民众习惯上来讲，叫地铁也是可以的。
温州S1的市域D型车@海蝎子
所以说，滁州的百姓们特别是汊河的人们是比较乐见其成的。
宁滁城际南线目前状况
目前滁州轨交一号线也就是滁宁城际（北线）已经开工，过年期间因为疫情影响而停工的工程目前也已经复工。滁州轨交一号线应该会按照规划，在2022年建成通车。
那么目前滁宁城际南线是个什么状况呢？
根据官微南谯区人民政府发布的推文，滁州轨交四号线也就是滁宁城际南线，已经处于规划论证阶段，未来还是有望继续推进的。
图@叭叭二爻
对比其他城市，滁州厉害了！
按照国家的明文规定，要想修建地铁/轻轨，必须满足人口与财政收入的硬性规定，其中修建地铁需要城区人口超过300万，修建轻轨必须超过150万。滁州城区人口少，肯定是不满足标准的。
南京地铁S8列车
但是，滁州巧就巧在边上有个大腿可以抱啊。南京是江苏省省会，不幸投胎在苏皖交界，导致南京要想做大做强，就不得不往安徽延伸触角，这也是南京要修建地铁到滁州的根本原因了。滁州借着南京的东风，以城际铁路的名义向国家申报轨道交通，自然是事半而功倍，滁宁城际北线顺利获批。
要知道其他同类型的城市想要修建轨道交通，可是千难万难。有的因为口袋不丰、财政收入不佳，自觉申报不了，便拉拢企业偷偷开建，结果被国家发现，勒令停工，至今工程还停在那里，这类城市全国可是有好几个。有的城市不符合标准便只能修建有轨电车，将来建成后，影响地面交通，又要被百姓骂。
滁州靠着南京，能够接收南京的辐射，轨道交通也是近水楼台先得月，未来发展可期啊。
