武汉轨道交通12号线青罗区间左线盾构机顺利始发

发布时间:2023-11-02分类:轨道交通动态来源:长江日报
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9月19日上午,武汉轨道交通12号线“井冈山5号”盾构机顺利始发,开启了青菱站至罗家村站区间左线(文中称青罗区间)的“地下之旅”。

武汉地铁股份公司二级项目经理王斌介绍,“井冈山5号”盾构机是中铁装备最新研制的土压平衡盾构机,刀盘开挖直径6.48米,总长85米,整机重500吨。“今年8月,这台盾构机首先完成了青罗区间的右线盾构,这是12号线第一个贯通的区间,然后起吊出洞,转场至罗家村站,再次开始左线盾构任务。”

“青罗区间左线全长883米,盾构机需近距离下穿110千伏电力隧道和雨水箱涵,穿越富水砂层及淤泥质软土不良地层,施工风险高、难度大。”王斌说,即使有右线成功穿越的经验,仍然不能掉以轻心。

项目部相关负责人介绍,为12号线量身定制的“井冈山5号”盾构机配备了智能化掘进管理系统、渣土计量系统、盾尾间隙自动测量系统等各种先进功能,盾构机的自动化、智能化水平较高。“盾构机‘大脑’变得更加聪明了,可实时计算每环实际出渣量,实现盾构掘进施工精细化管理,减少对地层扰动,更加安全、高效。”

武汉轨道交通12号线是一条环线,全长59.9公里,设站37座,串联武汉三镇成环,经过7个中心城区,与18条线路可实现换乘,线路两次穿越长江、一次穿越汉江。王斌介绍,截至目前,全线地下有15台盾构机正在同步掘进。

武汉轨道交通12号线建成后,将有效提升环线客流吸引力,缓解中心城区客流压力,对加快城市经济发展、完善城市综合交通体系具有重要意义。

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