9月18日，由重庆轨道集团建设、中国交建承建的重庆地铁18号线北延伸段重庆站全面进入车站挑顶施工阶段，至此，全线8座车站均已进入主体施工阶段。
重庆站为地下两层暗挖车站，采用宽15米、长142米的岛式站台，位于国铁重庆站和26号线（规划）、27号线重庆站西北侧，共设4个出入口及2个换乘通道。
由于重庆站主体在规划时由半明半暗调整为全暗挖车站，为满足施工需要，需新增一个施工通道。施工单位先后克服了施工场地狭小、精细爆破振速控制、周边及外部环境协调等困难，顺利完成施工通道建设。
挑顶施工时，重庆轨道集团与中国交建精心组织、通力配合，制定了科学、切实可行的专项方案，针对技术难题成立攻关小组，确保各项技术方案和措施科学可行。全体参建人员严格落实网格化和标准化安全管理要求，全力确保施工安全和工程进度。
18号线北延伸段全线位于渝中区，起于小什字站，止于富华路站（不含），线路全长10.61公里，均为地下线路，共设8座车站，其中3座为换乘站。线路建成后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，带动沿线产业聚集区的形成，并填补渝中半岛下半城的轨道交通空白，有效缓解菜园坝、大坪等片区的交通拥堵情况。
