据上海申铁投资有限公司介绍，市域铁路机场联络线迎来新进展。机场联络线轨道工程铺轨启动，机场联络线15标跨盐朝公路桥顺利合龙，机场联络线10标度假区站主体结构分项验收顺利通过。
5月31日上午，在1标项目现场，机场联络线轨道工程铺轨作业正式启动。
机场联络线轨道施工1标主要涵盖了三个部分：（1）机场联络线正线虹桥至华泾站的整体道床施工及虹桥至浦东机场站临时工作井全线68.6公里的长轨铺设施工；（2）虹桥枢纽区间正线及虹桥至申昆路停车场动车走行线的轨道铺设工程；（3）申昆路停车场20条存车线、1条材料线、1条练兵线及配套工程车库内轨道铺设及相关工程的施工任务。
5月30日，随着最后一节合龙段混凝土浇筑完成，机场联络线15标项目跨盐朝公路桥连续梁顺利合龙，标志着项目建设又一控制性节点工程取得重要进展。15标动走双线特大桥跨越盐朝公路处采用32米+48米+32米连续梁挂篮悬臂浇筑施工，桥址主跨48米。
5月30日，机场联络线10标度假区站主体结构分项验收顺利通过。10标度假区站位于唐黄路与川展路交叉路口东侧，沿川展路东西向设置，车站全长467.5米，为地下二层侧式站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，全线共设9座车站，最高时速可达160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。同时还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群。
