

今年以来,中国国家铁路集团有限公司聚焦服务国家重大战略,突出补短板、强弱项、重配套,科学有序、安全优质加强铁路建设,扎实有效推进国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程中涉铁项目实施,为发挥基建投资拉动作用、稳定宏观经济大盘作贡献。
国铁集团以联网、补网、强链为重点,高质量推进出疆入藏通道尤其是川藏铁路工程建设,扎实做好新藏铁路规划建设和滇藏铁路前期工作,西部铁路“留白”逐渐补强。川藏铁路雅安至新都桥、波密至林芝东西两段形成持续达产能力,新都桥至波密中间段重点工程有序推进。滇藏铁路丽江至香格里拉段桥梁、路基、站房工程全部完成,全线20座隧道已贯通19座。
高速铁路方面,备受瞩目的多径路、时速350公里高标准通道——沿江高铁武汉至宜昌段已进入大建设阶段,成渝中线高铁建设全面启动,上海至南京至合肥段正加快推进前期工作。京沪高铁辅助通道天津至新沂段重要组成部分——新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告已获国家发展和改革委员会批复。京雄商高铁雄安新区至商丘段项目环评报告已获生态环境部批复。
普速铁路方面,大理至瑞丽铁路大保段路基、桥梁、铺轨工程已完成,预计年内开通运营。阿拉山口、二连浩特、满洲里等重点口岸站扩能改造初见成效。郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等中欧班列集结中心示范工程建设有序推进。
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