6月18日，记者从郑万高铁通车宜昌（兴山）段新闻发布上了解到，“十四五”时期，我市将形成“米”字高铁网，高铁通车里程将达270公里。
6月20日，我市首条“350”高速铁路——郑万高铁兴山段，经过6年艰苦建设通车运营，标志着宜昌正式开启崭新的高铁时代。郑万高铁建成，写下宜昌高铁客运网的首笔。
“十四五”时期，我市将从“一”向“十”，连笔续写“米”字高铁网：建成宜昌至郑万高铁联络线、沿江高铁武汉至宜昌段；开工沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段；谋划推动西安至十堰至宜昌高铁。
目前，宜昌至郑万高铁联络线已累计完成投资52亿元，占总投资的30%，计划2025年通车，最快2024年底建成；沿江高铁武汉至宜昌段于今年2月开钻首根桩基，已经全面转入实质性施工阶段；沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段等正加快推进前期工作。
上述项目建成后，宜昌高铁东西向形成沿江高铁武汉至宜昌至涪陵、宜昌至兴山至万州“双通道”，南北向形成呼南通道襄宜常、西安至宜昌至常德（张家界）“双路径”，最终形成“米”字高铁网。
届时，宜昌铁路通车里程预计达到930公里，其中高铁通车里程270公里。山不再高、路不再远。市民1小时可到达武汉、常德、万州、十堰等城市，2小时可到达重庆，4小时可到达北上广深， 400多万宜昌人民将乐享高铁“红利”。
