贵州日报11日讯：近日，随着首趟专列顺利开行，贵阳枢纽西南环铁路正式开通。
贵阳枢纽西南环铁路项目作为贵阳市域铁路“一环一射两联线”的重要组成部分，于2014年3月16日开工建设，2021年9月30日铁路主体及附属工程基本完成，2021年12月10日通过了成都铁路局对铁路系统的初步验收。
中国铁建中铁十六局集团贵阳枢纽项目相关负责人介绍，贵阳枢纽西南环铁路全线通车后将按照公交化模式承担客运任务，成功连接了贵阳市轨道交通2号线、3号线、S1号线、S2号线以及公交、高速铁路；实现了贵阳多个区（市）和贵安新区的无缝衔接；贯通了贵开以及白云至龙里北联络线（东北环），不仅方便了人们的日常出行，而且开创了我国城市“环”形市域快速铁路的先河。（注：客运暂未开通）
贵阳市域快铁环线具有运输能力大、方便快捷等特点，绕行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟左右，而从贵阳观山湖到贵安也只需要20分钟时间。
据了解，贵阳市域快铁环线全长113公里，为国铁双线电气化铁路，由东北环线和西南环线两部分构成。
其中，东北环线即白云经小碧至龙里客运专线，已于2015年9月20日通车；西南环线即小碧至白云北段，全长83公里，线路从龙洞堡片区出发，向西经花溪、天河潭等站后，绕行贵安、清镇、观山湖和白云。
贵阳环线全线共设16个车站，其中白云西、金阳、金阳南、金华镇、花溪西、贵安、芦官、湖潮东、天河潭、党武、花溪大学城、花溪南、孟关、双龙南14个站为新建站，贵阳北、白云北为既有站。
