2020年1月3日，由城市轨道交通协会专家和学术委员会主办，重庆市铁路（集团）有限公司、温州市铁路与轨道交通投资集团协办的协会重点科研专项《区域轨道交通协同运输与服务体系应用研究》报告会在温州召开。城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华、协会专家学术委执行副主任仲建华，重庆市铁路集团董事长官波，陕西城际铁路有限公司董事长白俊峰，温州市铁路与轨道交通投资集团董事长丁建宇、总经理朱三平，成都轨道交通集团副总经理张智，上海隧道设计研究院副院长施政，北京全路通信信号研究设计院信号院院长刘岭，重庆开投科技公司监事会主席刘昌萍，以及广州地铁集团、西南交通大学等10余家单位的领导和代表出席会议。会议指导专家组由协会专家学术委李中浩副主任、徐明杰副主任、韩宝明秘书长、刘培栋委员、北京城建设计发展集团万学红副院长、北京交通大学粱青槐教授等专家委员组成。大会由仲建华主持。
据悉，近年来，重庆、广州、成都、京津冀、陕西和温州等重点区域正在进行“四网融合”互联互通项目建设，区域轨道交通协同运输与服务体系研究具备条件。重庆依托“三铁融合”发展及轨道交通建设规划，以实现多制式构建的复合网络协同运输与服务为目标，发挥城轨快线/市域快线“外联国铁、内接城轨”的桥梁和纽带的作用；陕西城际侧重于同制式跨线协同运输，实现城际线与在建地铁互联互通，统一标准、资源共享，进行同制式跨线应用实践；成都侧重于同制式跨线、跨制式协同运输。城轨快线可实现同制式互联互通贯通运行、共线运行、跨线运行和快慢车运行；温州侧重于市域铁路+地铁协同运输。已开通温州市域S1线是采用城市轨道交通模式运营和组合式同相供电的市域铁路，与规划中的地铁M1、M2、M3线形成“市域铁路S线+大运量系统M线”的双层次线网；广州侧重于粤港澳大湾区铁路规划及珠江三角洲地区城际轨道交通网规划的多制式成熟网络协同运输与服务，建设跨制式协同运输和同制式跨线，建设广州综合交通枢纽应用实践。
城市轨道交通协会重点科研专项《区域轨道交通协同运输组织与服务体系应用研究》主要进行五个方面的研究，一是区域轨道交通协同运输与服务需求研究；二是区域轨道交通协同运输与综合服务理论研究；三是区域轨道交通多制式协同技术与应用系统研究；四是区域轨道交通同制式跨线及跨制式协同运输与服务应用实践研究；五是区域轨道交通协同运输与服务技术导则研究。
宋敏华在致辞中指出，区域轨道交通发展已迈入协同运输与服务的新阶段，城市群交通发展需求呈现新特征，为轨道交通发展带来新需求的同时也提供了新的载体。近年来，我国城市轨道交通快速发展，截至2019年12月31日，内地累计有40个城市开通城轨交通运营线路6730.27公里。同时，近期国家层面相继联合发布了《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》、《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》等文件，明确提出要进一步打造轨道上的现代化都市圈，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”。现有的单制式独立运营，已越来越难以适应区域轨道交通综合发展的新形势，问题逐渐凸显，在城市群区域支撑构建安全、高效、经济、绿色、便捷的多制式轨道交通体系势在必行。区域轨道交通协同运输是个庞大的系统工程，希望抓住此次科研课题的研究机遇，内化于心，外化于行，知难而进，刻苦钻研，及时总结和推广经验，为实现“城轨强国”的目标努力奋斗。对市域快轨，城市轨道交通协会将全力以赴地协调、调动全行业相关单位和专家，回归初心，以人为本，创新突破，实现市域轨道交通的科学、理性、可持续发展。
官波指出，当前随着区域轨道交通系统的发展，开展区域轨道交通协同运输与服务体系应用研究，正当其时。重庆新一轮建设规划从区域协调发展的角度，主城区城市轨道线网提出构建一张“快慢结合、提速提质”的轨道交通网络，课题研究与重庆市铁路集团基于“三铁”融合的市域快轨规划发展理念高度契合。重庆市铁路集团会以本次研究为契机，加强统筹衔接、创新管理，促进轨道交通引领城市发展格局的实现，为区域协同发展作出贡献。
朱三平说：长期以来，温州市铁投集团积极践行国家战略新兴产业示范工程要求，规划的市域铁路S线+大运量系统M线双层次线网为实现“四网融合”奠定了基础，在市域铁路规划建设、装备应用、标准体系、投融资改革、运营管理等五个方面积极探索经验，在市域动车组、通信技术、信号技术、同相供电等四大关键技术上大胆创新。此次有幸参与课题研究，不仅能够帮助总结近年来温州轨道交通的经验，更对后续温州轨道交通高质量发展提供了宝贵财富。
重庆市铁路集团王猛总工程师代表课题组，作《区域轨道交通协同运输与服务体系应用研究》课题总体研究报告，包括课题情况概述、课题进展成果及课题展望建议等。课题从区域轨道交通协同运输与服务需求分析、综合服务理论研究、关键技术研究、应用实践方案研究、技术导则编制等方面展开，最终形成完整的的区域轨道交通协同运输与服务体系应用报告。
重庆开投科技、西南交大、北京通号院代表课题编制组，依次补充汇报子课题一至子课题五的成果编制情况，并就报告内的关键问题向与会专家咨询。
官波、丁建宇、白俊峰、张智、广州地铁设计研究院孙元广在会上针对课题研究内容，结合各地实践经验作了交流发言。
与会指导专家针对课题编制内容做相关发言，结合自身体会，提出中肯意见及建议。
最后，仲建华进行了会议总结，他指出，当前乘客区域出行需求旺盛，轨道交通发展已从高速度向高质量转变，国家层面相继出台多部市域轨道交通指导文件，研究和发展市域轨道交通、市域（郊）铁路的时期已经成熟。本课题研究思路明确，结构合理，内容翔实，研究成果对行业发展具有重要的指导意义。他建议，一是进一步强化子课题之间的联系描述；二是明确技术导则各章节的研究深度，为后续技术规范的编制树立范本；三是进一步突出以应用为主导的思想，从规划入手，突出运输与服务的协同；四是适时开展课题验收，编撰文集出版，开展成果评价，细化标准研究，早日立项。
会后，参会领导及代表前往参观温州城际S1线。
