从浙江交通集团金温铁道公司获悉，本周四（3月18日）起，新建的金台铁路将正式开始动态检测。
届时，由接触网检测车(WX25T)、轨道检查车(WX25T)、电务检测车(SY25T)的检测列车将在内燃机车的牵引下，对金台铁路全线各系统进行综合测试。
作为全省干线铁路网重要构成之一，金台铁路是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路，被列入浙江省铁路“八八计划”。线路为东西走向，经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，全线共231.968公里，设计时速160公里/小时。这条铁路为客货兼运铁路，共设19座车站。
金台铁路连接起台州与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区，通车后将结束仙居、磐安等地不通铁路的历史。预计今年6月，金台铁路将正式开通运营。
动态检测是在工程静态验收合格后，采用检测列车和相关检测设备，根据设计和相关技术标准在规定速度范围内对系统功能、动态性能和系统状态进行检测，为动态验收提供技术依据。主要包括轨道几何状态、接触网状态、通信信号系统、客运服务系统等检测内容，通过逐级提速测试达到最高测试速度160公里/每小时。
作为全省综合交通投融资主平台和建设主力军，浙江省交通集团全方位融入长三角一体化发展、“四大建设”、交通强省建设，“十四五”期间计划累计完成交通基础设施投资超5000亿元，在开局之年计划完成交通基础设施投资超800亿元。
百日奋战期间，在确保钱江通道北接线、金台铁路、杭海城际铁路6月底前开通运营同时，实现杭温铁路二期4月底全面开工，瑞苍项目4月份控制性工程开工，衢丽铁路6月份完成剩余工程施工招标，义东高速南市至南马段6月底前完成招标，湖杭铁路6月底前正线路基工程完成。
