官方确认！福州市轨道交通第二期建设规划调整已于上月底通过国家发改委审议！福州地铁2号线马尾延伸段和地铁6号线东调段争取早日开建。
地铁2号线马尾段、6号线东调段已获国家发改委审议
去年底，福州市轨道交通第二期建设规划调整报告通过了国家发改委组织的专家评审。本次规划调整主要是对地铁2号线和6号线进行延伸和优化。那半年时间过去了，福州这2条地铁线路延伸段的审批工作进展如何？
马尾区发改局6月16日在12345官网上回复网友时称：“经各方努力，福州市轨道交通第二期建设规划调整于2020年5月28日顺利通过了国家发改委审议。接下来，我们将继续跟踪推进后续相关工作，争取早日开工建设。下一轮轨道交通建设规划，将根据省、市总体规划并结合实际情况而定。”
福州市发展和改革委员会也表示，福州市第二轮建设规划调整（含2号线马尾延伸段和6号线东调段）已于2019年第四季度上报国家发改委审批，正在走审批流程。市发改委一直在加快推进报批工作，待获批后会按程序及时向社会公布。
两条地铁延伸线工可有望今年获批
据了解，轨道交通报批流程多，需经历线网调整，建设规划调整，工可报批，建规报批以及一系列配套专题报批等流程，历时较长。目前，地铁2号线马尾延伸段和地铁6号线东调段的建设规划调整只是通过了国家发改委的审议，还需待国家发改委正式批复后，才能开展下一步工可报批工作。
《关于福州市2019年国民经济和社会发展计划执行情况及2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》提出，2020年，福州将推动轨道交通第二期建设规划调整和2号线马尾延伸段、6号线东调段工可报批。
值得一提的是，6月11日，福州发改委发布《2020市级重点项目清单》，在这份清单中，市发改委（轨道中心）共有四个项目入选。其中包括福州市轨道交通2号线马尾延伸段、福州市轨道交通6号线东调段，也从侧面印证出，这两条地铁延伸线路或许能加速获批投入建设！
地铁2号线马尾延伸线设12个车站
福州地铁2号线马尾延伸线起于2号线一期工程终点鼓山站，终于马尾港站，线路全长约16.88公里，设12个车站，全线新增马尾停车场一座，新建玉藻主变一座。
地铁2号线延伸线工程（鼓山至马尾港）呈东西走向，串联了马尾区主要文教科研区、主要工业区、船政文化中心、大型居住区，有利于疏解马尾区东西向客流，支持马尾自贸片区新城、快安新城近期规划重点地区的发展，促进马尾港区周边区域改造提升，缓解福州主城区与马尾之间的客流通行压力，进一步加强马尾与福州主城区的联系。
马尾港口路下穿工程预计明年底完工
马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程位于福州市马尾区，起于江滨东大道，终于罗星路，全长约3.1公里，2018年12月启动实施，预计明年年底完工。该工程地上部分是港口路道路工程，地下部分预留规划轨道交通工程，包括三站两区间的土建部分。
作为地铁2号线马尾延伸段的配套工程，三站两区间已于去年9月启动马江渡站、罗星塔站桩基施工。虽然福州地铁2号线马尾延伸段建设规划报批工作仍在开展，建设时序尚不明确，但三站两区间的动工也意味着马尾居民离地铁出行又近了一步。
地铁6号线东调段设6个车站
福州地铁6号线东调段设滨海北站、花亭站、滨海CBD站、沙尾站、金滨路站、国际学校站6个车站，其中3个为换乘站。
地铁6号线东调段线路将服务于滨海新城CBD，有利于构建“中心区—东部新城—滨海新城”的复合交通走廊，实现对滨海新城CBD片区的轨道交通支撑，实现城市东进发展战略，满足不断推进的滨海新城核心区战略规划需求，引导土地开发，加强城市外围组团与中心城的联系，促进滨海新城优质项目落地和高质量人才引进。
地铁6号线一期将分为两段开通
福州地铁6号线一期工程拟分长乐段（营前-万寿）和仓山段（潘墩-营前）2段开通。长乐段（营前-万寿）工程计划于2021年1月30日完成消防验收；仓山段（潘墩-营前）工程计划于2021年7月30日完成消防验收！
据悉，福州地铁6号线一期工程线路全长约31.676公里，其中地下线长24.246公里，过渡段长0.670公里，高架线长6.760公里。全线共设16座车站（粱厝站和下洋站为1号线二期和6号线换乘站，由1号线二期实施），其中高架站1座，地下站15座；设停车场和车辆基地各1座，主变电所2座，中间风井共3座，总建筑面积约51万平方米。
