7月27日至28日，国家铁路集团有限公司鉴定中心副主任俞祖法率新建长赣铁路可研评审专家组一行在萍乡市开展相关调研。市委书记李小豹，市委副书记、市长李江河，副市长叶华林，萍乡经济技术开发区管委会主任刘建中分别陪同。
新建长赣铁路可研评审专家组一行先后来到新设莲花站、新设萍乡西站、萍乡北站等处实地踏勘。专家组一行详细听取了萍乡市关于项目建设方案的意见和建议，每到一处都详细了解了相关区域的地质构造情况。余祖法说，长赣铁路项目的建设对革命老区经济社会发展具有重大意义。新建长赣铁路可研评审专家组将根据沿线地域有关意见和现场调研情况，综合地形地质条件、工程难易程度、车站对地方经济的带动等多方因素，对相关规划进行进一步深入分析，对设计方案进行进一步论证，尽快确定科学合理的项目建设方案，让长赣铁路尽早落地、尽早惠及沿途百姓。
李江河说，长赣铁路的建设将结束萍乡境内南北向无客运铁路的历史，成为萍乡等老区人民发展的“致富之路”，也将成为促进中部地区崛起的“腾飞之路”。希望新建长赣铁路可研评审专家组的专家们继续支持萍乡发展，萍乡市委、市政府将不忘初心、牢记使命，全力以赴配合支持长赣铁路项目建设，使项目早建成、早见效。
据了解，长沙至赣州铁路规划线路自长沙枢纽黄金站引出，全长448.0km，其中湖南省境内约117.6km，江西省境内约330.4km(吉安市境内约115.7km)。全线设上栗、萍乡、莲花等12个车站。
