10月18日，随着最后一方混凝土浇筑成功，包银铁路惠银段惠农南站主体结构顺利封顶。这是包银铁路惠银段首座封顶的火车站，标志着包银铁路站房工程建设即将进入下一阶段施工。
由中铁建工集团承建的包头至银川铁路银川至惠农段的石嘴山南站、沙湖站、惠农南站三座铁路站房，其中包银铁路惠农南站总建筑面积5926.4平方米，设计理念为“蜿蜒黄河映贺兰，今日枢户迎宾客”，站房结构类型为钢筋混凝土框架结构，建筑层数中部候车厅一层、两侧二层，局部地下一层。主要功能包含客运站房、站务用房、客服、机房等。惠农南站站房候车大厅顶部采用钢网架屋盖+金属屋面。为线侧下式站房，建筑物高度为19米，车场规模为2台6线。
据中铁建工集团包银铁路惠银段站房工程项目经理任魁介绍，惠农南站位于惠农城区西南侧，西依贺兰山脉，是宁夏的北大门，当地风沙大，施工现场与站前单位交叉作业面广。项目部倒排工期进度节点，采取平行作业施工，南北两侧站房结构同时施工。在过程中加大党员包保巡查力度，强化施工过程管控，强化人员管理，完善管理体系，力求将安全质量管理抓出成效。
中铁建工集团包银铁路惠银段站房工程项目技术负责人告诉记者，项目部多次召开专项研讨技术方案，比如高支模混凝土浇筑方案，规划浇筑路线、制定浇捣方法，避免因混凝土浇捣方式错误而影响高支模架稳定性的安全，保证混凝土浇筑顺利进行。同时，应用BIM技术，提前发现图纸问题，避免返工现象，有效保证各专业、各作业面有序衔接和交叉配合。
当前，正值大西北的深秋，工地现场昼夜温差逐渐加大，给施工作业增加了一定难度，但是建设者们依旧热情高涨，包银铁路作为“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，联结宁夏蒙西，辐射西北，建成后将助力推进西部大开发战略，深入推动地方经济发展和丝绸之路经济带的重要建设。
