常言说“火车一响，黄金万两”。河南省十四五规划纲要提出，要推动米字形高铁向多中心网络化发展，河南省铁路建设投资集团作为全省唯一的省级铁路投资建设主体，具体承担了哪些任务？下一步又有什么具体打算？
10月21日，河南铁路投资有限公司总经理金雷在河南省管企业2021年前三季度经济运行情况发布会上详细阐述了这些问题。
“今年河南铁投共投资铁路项目6个，前三季度完成投资62.5亿元。”金雷表示，随着今年年底郑济高铁郑濮段主体工程建设完成，河南省将成为全国率先提出、率先建成米字形高铁的省份，对于经济社会发展和郑州国家中心城市建设起到重要的支撑作用。
记者了解到，近年来，省委、省政府高度重视铁路建设，设立总规模300亿元的河南省铁路产业投资基金，组建河南省铁路建设投资集团。河南铁投近期也获得国际著名评级机构穆迪A2主体信用评级，这是全省企业最高国际信用评级，这些都为河南省铁路高质量发展奠定了坚实基础。
金雷表示，河南铁投公司将以此为契机，抢抓机遇，乘势而上，通过“三个一”措施，推动重点项目掀起新热潮。
“一是抓牢一个抓手，把项目为王作为工作主抓手，围绕公司主责主业，梳理出铁路建设、铁路运营、金融资本等6类50个项目，倒排工期、责任到人、明确节点，台账管理、狠抓落实。”金雷介绍称，另一方面是建立一个机制，成立挂图作战领导小组，每个重点项目都成立工作专班，同时建立一整套挂图作战的机制和“13710”督查系统，实行周调度、月协调、实时督办，确保各重点项目按节点推进。
此外还要建立一个导向，把结果导向做为工作主标尺，做到项目建设早谋划、早推动、早开工。立足于“快”抓建设，保障郑济高铁河南段、菏兰高铁河南段、郑州南站等在建项目加快推进；立足于“早”抓开工，推动平漯周高铁、京雄商高铁河南段、郑州枢纽小李庄站等项目尽早开工；立足于“优”抓储备，按照“前瞻30年”的要求，抓好铁路规划研究，争取呼南高铁豫西通道、南信合高铁等纳入国家铁路规划。
“下一步，我们将锚定‘两个确保’， 落实‘十大战略’，坚持项目为王，全力以赴抓好铁路项目建设，推动米字型向多中心网络化发展。”金雷表示，全省高铁通车里程力争到2025年突破3000公里，着力打造“轨道上的中原城市群”，加快推动河南省交通区位优势向枢纽经济优势转变。
