嘉兴有轨电车一期工程全长约15.6公里，其中，一期工程示范段（嘉兴南站-嘉兴火车站）长11.23公里，首通部分（嘉兴南站-纺工路滨河路站，开通里程约10.6公里）已于今年6月25日开通试运营；
11月4日，示范段后通部分（纺工路滨河路站-嘉兴火车站）迎来重大节点，启动运行图试跑（以下简称“跑图”）。
一是精益求精，保障跑图顺利进行。跑图是轨道交通开通前必不可少的一个重要阶段，是有轨电车项目由建设阶段转向运营阶段的标志性环节。为保证跑图顺利、安全进行，市铁投集团制定新版行车运行图。本次跑图期间，有轨电车运行路线将由嘉兴南站-纺工路滨河路站向前延伸一站至嘉兴火车站，其中，示范段首通部分仍为载客运行段，示范段后通部分为空载试运行。跑图列车根据运行图（时刻表）不载客全线运行，目的是对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等八项关键指标进行全面测试检验，以提交出运营前合格的“成绩单”。为保证跑图顺利、安全进行，市铁投集团协调参建单位在纺工路甪里街口、地下段轨行区安排了安全维护专员，对施工行为与列车运行进行秩序维护；邀请媒体记者对相关工作开展宣传，引导市民了解跑图期间的相关动态信息。
二是联调联试，保障后通段线路高质量开通运营。截至11月4日，首通部分已平稳运行132日。
10月26日，嘉兴火车站地下结构段已实现了洞通、轨通、电通，完成了车辆冷、热滑试验，并接续开展了综合联调工作。根据初期运营前安全评估要求，跑图连续完成运行指标时间不得小于20天。
跑图结束后，市铁投集团将积极与交通运输主管部门对接初期运营前安全评估工作，为线路开通运营创造条件。
三是善作善成，预计今年11月底实现两大火车站直达。示范段后通部分预计11月底建成通车，随着后通部分开通，将实现高铁嘉兴南站直达嘉兴火车站，折返线将予以启用，有轨电车运行速度有望达到设计速度23公里/小时，两个火车站之间有轨电车车程约40分钟，将极大方便要在两个火车站换乘的旅客。嘉兴火车站至中山东路安乐路（旭辉广场）站段，预计2022年5月底建成通车。
