近日，南京地铁公布了12条在建线路2021年第七次建设进度表情况。与上一次相比，多了一条11号线一期。
5号线
已有29座实现开工，27座车站已完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。28条盾构隧道已始发，其中14条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。
1号线北延
截至10月底，5座车站均已开工，其中4座车站已完成围护结构，其中3座车站完成主体结构。7条盾构隧道始发，其中6条盾构隧道贯通。二桥公园停车场已进入房建施工阶段。全线部分区段已进入铺轨施工阶段。
7号线
27座车站均已开工，25座车站已完成围护结构，其中19座车站完成主体结构。44条盾构隧道已始发，其中38条盾构隧道贯通。西善桥停车场已基本完成，马家园车辆段房建工程进入收尾阶段。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段，其中黄方村站以东实现“轨通”。
2号线西延
全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑和项目验收，开始不载客试运行。
9月6日顺利通过项目工程验收，9月10日开始不载客试运行，11月1日开始跑图，年底之前开通板上钉钉，具体开通时间要到开通前三天左右才会官宣。
S8南延
2座车站均已开工，车站围护结构全部完成，弘阳广场站完成主体结构并开始安装装修工程施工。4条盾构隧道全部始发并贯通，正线实现“洞通”，正线轨道完成铺设，实现“轨通”。
宁天城际南延与上次进度相比，由“洞通”变成了“轨通”，明年开通基本没有问题。
宁句城际
全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑和项目验收，开始不载客试运行。
6号线
推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至10月底，已有18座车站实现开工，10座车站完成围护结构，其中4座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发，其中两条盾构隧道贯通。
与上次相比，6号线增加了两座车站完成维护结构，两条盾构隧道实现贯通。
第一条是10月16日10：16分贯通的万寿站～燕江新城站区间左线。
第二条是兴学路站~兴智街站左线，总体来看6号线的进度还是很快的。
9号线一期
续建9号线一期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至10月底，已有13座车站实现开工，3座车站完成围护结构。较上次无最新的进展。
10号线二期
续建10号线二期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至10月底，已有6座车站实现开工，其中4座车站完成围护结构。2条盾构隧道始发，其中1条贯通。较上次无最新的进展。
4号线二期
10月13日，江心洲中间风井地连墙开始试成槽，标志着三工区完成“百日大干”第一个节点目标。
11月4日凌晨3点24分，江心洲中间风井顺利完成首幅地下连续墙混凝土浇筑，标志着江心洲中间风井主体围护结构进入实质性施工阶段。
3号线三期
推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。明挖段正在进行土建施工。
11号线一期
11号线一期终于开工了！
目前正在推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，另外南京铁道学院站已围挡。
