5月30日18时许，随着混凝土振捣棒轰鸣声的停止，经过近8个小时连续浇筑，大连地铁5号线中华路站主体结构提前21天顺利封顶。
中华路站设计为地下两层岛式车站，车站总长185.2m，标准段宽19.7m，车站共设4个出入口，2组风亭。
自4月3日车站二期工程咬合桩施工开始以来，为保证节点工期如期完成，中铁的参建者紧紧围绕质量、安全、进度目标；通过优化施工组织，分解并锁定各施工节点目标，加大人员设备投入等，克服疫情期间物价上涨、人员组织困难、设备材料一次性投入大、交叉作业复杂等诸多困难。
现场共组织施工作业人员480多人，施工过程中先后投入了8台360型旋挖钻机、4台7015型塔吊、2台300吨履带吊、6台25吨吊车、7台330型挖机、20台翻斗车、10台15千瓦水泵等机械设备； 59吨槽钢、1200立方米木方、19349平方米清水模板、575吨盘扣式脚手架等模板支架体系；在确保施工生产安全和施工质量的同时，全面加快施工进度，确保了工程节点目标的顺利实现。
