6月20日，由中铁十六局集团等单位参与建设的济（南）郑（州）高铁濮阳至郑州段将开通运营，至此，历时5年建设，河南“米”字形高铁网最后一“撇”正式落笔，结束了濮阳不通高铁的历史，中原城市群之间的联系将更加紧密。
济郑高铁连接鲁豫两省省会济南和郑州，全长约407公里，分两段建设，目前，济南至濮阳段建设正在有序推进，濮阳至郑州段如期建成。本次开通的濮阳至郑州段线路全长195公里，途经濮阳、新乡和郑州市，沿线设濮阳东、内黄、滑浚、卫辉南、新乡东、新乡南、郑州东7座车站，设计时速350公里，通车后濮阳到郑州最快只需52分钟。
中铁十六局集团承建的济郑高铁濮郑段站前5标项目位于河南省新乡市境内，正线全长26.8公里，其中新乡特大桥长17.998公里，黄河特大桥北岸引桥长6.339公里，桥梁比重占90.7%，以连续梁形式先后上跨京港澳高速、S311省道等7处交通要道，车流密度大，施工风险高。
据中铁十六局项目负责人张默建介绍，为确保施工安全和既有道路正常通行，项目团队进行了大量方案研究，反复论证，不断优化施组，采用挂篮悬臂浇筑法等方案，对每道工序定人定岗，安全高效实现全部连续梁合龙，工程一次性顺利通过验收。
济郑高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域重要连接线，濮郑段的顺利开通运营，填补了豫东北地区高铁线路的空白，同时将濮阳、内黄、滑浚等市县拉入郑州一小时经济圈，至此，河南省17个地级市全部开通高铁，标志着全国首个“米”字形高铁网络构架正式落成，对助推中原城市群建设、加快区域经济社会发展具有十分重要的意义。未来，济郑高铁全线贯通后，济南、郑州间将形成快速客运通道，濮郑段的路网作用将进一步凸显。
