6月12日9时15分，经过5次要点封锁施工，由中铁六局天津铁建公司小集项目部承建的小集铁路专用线工程跨唐包铁路特大桥顺利完成全部5榀钢横梁吊装，该工程节点性施工取得突破性进展，为早日实现全线贯通奠定了坚实基础。
跨唐包铁路特大桥全长4.692公里，全桥5榀横梁全部采用钢结构箱梁，每榀梁总长均为28.2米，最重达152吨，相当于一次性吊起一座5层楼至15米高，在指定位置精准旋转对位。
此次钢横梁吊装施工为上跨唐包铁路施工，唐包铁路为万吨重载干线铁路，车次多，行车密度大，平均每10分钟就有一趟车通过。为了不影响唐包铁路的正常运营，项目部超前模拟工况，对钢梁尺寸、钢柱四角坐标等进行一遍遍复核监测，确保最终对位后误差在5毫米范围内。
小集铁路专用线工程是唐山市“打赢蓝天保卫战”三年行动重点在建“公转铁”项目，线路起自唐曹铁路预留的丰南西站，至瑞丰钢铁西南侧设小集装卸站Ⅰ场（瑞丰场）和新建东华钢铁支线及小集装卸站Ⅱ场（东华场），建成后将改善唐山货物运输结构，推进唐山“公转铁”计划的实施。
