11月20日凌晨，深圳至惠州大亚湾城际铁路（简称“深大城际”）先开段工程——机黄区间（即“机场东站~黄麻布站”）明挖段首段顶板砼浇筑完成。
这标志着，该线路先开段主体结构施工进入新阶段，为后续主体封顶和盾构机始发奠定坚实基础。
深大城际先开段为机黄区间，线路全长约4.56km。先开段于2021年6月12日进场施工。
本次迎来重要进展的为该区间明挖段，主体结构长约114.51m，基坑宽25~42m，为地下一层三跨钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺作法施工。
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途径宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。线路设计时速为160km/h，预计2026年建成通车。
全线设地下站11座，分别为：机场T4、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙。
截至目前，深大城际先开段工程施工进展——
盾构始发工作井已全面进入主体结构施工；
底板已全部浇筑完成；
侧墙已完成7段中4段；
顶板已浇筑完成1段，计划12月20日封顶，达到盾构始发条件。
