佛山地铁2号线一期要来了！11月19日，佛山市轨道交通局上线《对话民生》栏目，就佛山轨道交通建设最新进展，特别是备受关注的佛山地铁2号线一期的开通准备情况解答市民关切，地铁2号线一期历经两个多月的试运行，今日将进入安全预评估阶段，通过评估即具备初期运营基本条件。
佛山市轨道交通局陈卫东表示，围绕着“保开通”和“保开工”两大工作目标，历经多年终于到了“交作业”的时候。“地铁2号线一期工程今年年底一定要开通，广州地铁7号线西延顺德段开通计划铺排在明年第一季度，广佛南环和地铁衔接部分还将做一些改造。”
对于广东省综合交通运输体系“十四五”规划的线路，佛山的规划时序也和城市发展的重点相吻合，几条线路的前期工作正同步推进，本着适当超前、量力而行的理念合理铺排建设时序。“规划线网建成后，佛山的地铁运营里程可达到近260公里，实现五区通地铁的目标，符合区域协调发展的新发展理念。”
试运行最后阶段
2号线即日进入安全预评估
佛山市轨道交通局建设市场监督科副科长黎富春介绍，佛山地铁2号线一期工程整体工程已经全部完工，全线包括52个单位工程已100%完成，项目工程在11月10日组织了验收，其余各项验收工作正在有序推进中。
按照国家有关规定及地铁开通运营前必须满足不少于3个月的空载试运行条件，地铁2号线一期在9月1日开始试运行，目前处于试运行的最后阶段，按照开通运行图进行“跑图”。就在同日（19日），该工程也进入了安全预评估阶段，“一旦通过该评估，就意味着具备了初期运营基本条件，开通时间指日可待。”
同时，地铁线路的开通有着明确的初期运营和正式运营标准，进入运营期间又分为几个阶段。佛山市轨道交通局运营监督与执法科副科长唐军表示，开通前的初期运营预评估是“预检”，而后每个阶段都要进行安全检查，例如两年后的正式运营评估，每三年都要对线网安全评估等等。
对于市民非常关心的佛山地铁2号线如何在广州南站实现与广州地铁换乘的问题，陈卫东回应，由于车站建设占用了广州南站西广场的一部分，待车站建好恢复广场使用后，届时能够将地下通道空间上方的出租车场转移到车站上方，腾出空间建设地下通道。“将采取分期实施的方式，当下若2号线开通后需要出站才能换乘；接下来车站上方恢复了、出租车场搬过来以后，就会加紧实施，这个通道完成后可以实现和广州地铁的换乘。”
全程用时45分钟
最晚11点半收车
佛山地铁2号线是佛山第一条自主建设、自主运营的线路，有着比广佛线更大的载客量。在便民服务方面做出了很多改进，除了有卫生间，还有母婴室，每个出入口都有上下行扶梯。陈卫东表示，运营安全评估所看的不仅是工程方面，还有装修、卫生等方方面面，为了确保大家有一个好的出行体验，为老百姓出行提供更好的环境，工作一定要做足，一定要过关，不能草率。
经过前期测算，从广州南站到禅城南庄全线共45分钟。据唐军介绍，初期运行计划分为高峰期和平峰期，高峰期从早上6点开到晚上9点，而平峰期是晚上9点到晚上11点半，当下的“跑图”阶段也依照执行。同时，对于首末班车时间也有了明确。首发站广州南站和南庄站均为早上6点发车，收车时间则有所不同，广州南站11点半收车，南庄站为11点。佛山地铁的票价也与广佛地铁的票价基本一致，沿用广佛线的票价政策，票价方案已报请市政府批准，预计从广州南站到南庄站全程票价为7元。
涉及到地铁出入口和接驳问题，据介绍，2号线一共64个出入口，开通后61个出入口是具备使用条件的。目前可以保证开通之后200米范围之内有公交车站进行接驳，同时相关线路也进行了调整。
轨道交通局也在协调交通运输局督促各区，尽量在50—100米范围以内配备接驳设施。“有些设施配备的时间比较紧张，部分设施在正式开通前后会有一个衔接过程，也请各位市民谅解。”唐军表示。
