犹记得
地铁建设前期，肿么了？迁管线！围挡上新潮的告示用语让人眼前一亮。
去年初夏，在晋陵路河海路十字路口工地一角，绿色的黄瓜藤袅娜地爬上木架，幼嫩的黄瓜末梢缀着黄色小花，透过栅栏向过往路人散发出蓬勃生机，给热火朝天的建设工地带来几分温馨祥和的生活气息。
一个多月前，常州地铁1号线迎来万人试乘日。部分市民先乘为快，亲身感受穿越常州的快捷。坐在平稳的车厢内，看着窗外飞逝的的广告，恍若置身大都市，自豪感和幸福感油然而生。
如今，百姓地铁、百年地铁终于起跑，常州市民迈入翘首以盼的地铁时代，体验了红小梦带来的出行新速度。 今年国庆长假，地铁1号线俨然成为网红打卡地，累计客流量突破120万人次。
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武进、新北
作为常州的南北两翼，自然成为地铁1号线的起讫地。 常州地铁1号线一期工程呈南北走向，南起武进南夏墅，北至新北百丈，途经新北区、天宁区、武进区三个行政区。 项目总投资239.1亿元，线路全长34.24千米。
标准站一线一景，强调标准统一。 重点站一站一景，彰显各自特色。 常州地铁1号线共设29座车站，采取标准站和重点站结合的设计方式。
其中奥体中心站、常州北站等
是位于新北区的重点特色车站
奥体中心站主体建筑总面积达12455㎡，共计4个出入口。设有律动龙城美陈展示区，充分融入体育运动元素，以相互理解、友谊团结和公平竞争的奥林匹克精神为主题，在满足地铁功能需求的基础上，完美体现了常州城市文化气质。
地下，有流动的风景。 地上，同样有一道靓丽的风景线。 在地铁沿线，路面、绿化、路灯，甚至店招，都焕然一新。 在奥体中心站出入口，圆拱造型的景观设计依然动感十足； 在河海站旁，有供行人休憩的廊亭； 在常州北站，高铁与地铁比肩； 在辽河路段，地铁与BRT齐行……
值得一提的是，全线共3座车站以学校命名，均设在新北，北郊中学站便是其一。未至站点，鲜艳的五星红旗早已映入眼帘。
步入出入口，耳畔萦绕着小提琴曲《我爱你中国》的优美旋律。 乘电梯下行至站厅层，购票、安检、过闸机。 继续乘电梯下行，即到站台层。 当红色车头的红小梦呼啸而来，一群放学的孩子有序上车，踏上归途。
至此，常州地铁已真正驶入百姓生活。
