我一个在地铁公司上班的哥们，
失恋了……
我们纷纷表示不理解
在地铁公司上班
天天穿着制服当班
应该很拉风啊
没想到哥们长叹一声
借着几瓶老雪的微醺
就有了下面的对话
哥们感叹道：
如果你是一个女的，你愿意和一个晚上上班、白天补觉、没有节假日，不能随时陪你吃饭、看电影、逛街的人一起谈恋爱？
我说：我愿意……
哥们：……你滚……
当然，这是玩笑了。后来，我们接着聊，我又问他：你女朋友和你分手，你恨他么？他和我说，他并不记恨，能够理解。
听了这话，我心里则是另外一种感觉，有点奇怪。
选择一个人，同时也选择了他/他的工作，也就是他/她所在的行业。这是最简单的哲学。
但是逐渐，我理解了我的朋友，以及那个离他而去的女人。
地铁人到底是什么样子的？
为了我的哥们，我决定简单的扒一扒。
在认识他之前，眼中的地铁人都是这样的：
打着手势的帅气的地铁司机。
年轻的地铁司机，帅气、阳光充满朝气。
英姿飒爽的女地铁司机。
眼里的站务员。
后来，才知道地铁人不为人知的另一面：
时间：凌晨3:30。窗外漆黑一片，当我们还在酣睡的时候，早班司机们已经起床，签到、填表、检查车辆、启动列车。每天检查几百个部件，不放过任何一个细节，因为任何一个细节都承载着一车人的安全。4：10分，第一位司机已经出现在派班室登记出勤。
时间：凌晨4：35。地铁司机，将手机关机，将司机手册给派班室负责人检查，检查合格过后，负责人会把钥匙、对讲机、行调电台、对讲机备用电池、时刻表、状态卡（上有车辆位置、股道、车底编码和停放处信息）。
时间：凌晨4点。整装待发的女司机，她们每天至少工作6个小时，跑完一趟车需要2个小时，每个班次中间只能休息10~20分钟。
时间：凌晨1:10。两个地铁工人正在检查道岔的连接处，并在上面抹上润滑油。
时间：晚上11:44。待最后一趟列车从站台驶离后，一天的运营也就结束，车站也开始冷清下来，检修人员开始陆陆续续进驻，开始了对车站、站台、隧道等设备进行检修，确保车站在第二天顺利交付使用。
时间：凌晨。一天的运营结束后，地铁站务员对自动售票设备进行清点和维护，在阴凉的地下，已经汗流浃背。
时间：凌晨0:04。运营结束后，车站值班员推着小推车，开始了晚上最重要的票款清点工作。
时间：凌晨0:45。地铁检修工人开始扶梯保养工作。
时间：凌晨1:00。检修队伍进入了地铁隧道，开始对隧道设备进行全面的检查，从零时开始一直到早晨运营前。
时间：凌晨1:30。钢轨维修工人合力把一条长约4米的铁轨移到轨道中间，进行铁轨更换。
时间：凌晨2:00。两位地铁供电检修工人站在高达三米多的梯子上检修接触网。
时间：凌晨。还有他们，地铁清洁工人，他们忙碌着擦拭着每辆列车每一个角落，给乘客一个清洁的空间。
时间：凌晨3:00。地铁运营调度指挥中心，正在值班的各专业调度人员，正在密切监控线路情况。
选择了地铁人也是选择了地铁行业。作为半个圈里人，我愿意去理解我的朋友，理解更多像他一样的地铁人，以及所有地铁人的亲人。
不容易，不是简单的三个字。我们应该做的是，给他们多一些理解、包容和默默的支持。城市不能没有地铁，地铁不能没有他们。
