经过前期紧张而充分的准备，7月27日上午，投资概算达183亿元的轨道交通4号线一期工程正式开工建设，标志着徐州轨道交通进入三线换乘、多线共建的新阶段。
市委书记宋乐伟宣布项目开工，市委副书记、市长王剑锋讲话，市人大常委会主任王安顺，市政协主席王强，国家开发银行江苏省分行副行长田为华，市委常委、常务副市长张彤，市委常委、秘书长王先正等出席开工仪式。
轨道交通4号线一期工程的建设，对于完善徐州轨道交通网、带动沿线片区发展、提升城市功能品质、方便群众快捷舒适出行具有重要意义，将为徐州建设产业强市、打造区域中心注入新的动能。
各相关单位要各司其职、各负其责，密切配合、科学组织、精心施工，确保安全、优质、高效完成建设任务，努力打造放心工程、精品工程。
十四五时期，徐州围绕更高质量建设中心城市，将全力推进轨道上的都市圈建设。4号线一期工程的建设将有效串联多个城市片区，对我市构建更加完整的轨道交通网、巩固大交通格局优势，进一步提升中心城市能级起到重大促进作用。
市各相关部门、沿线各板块要积极配合、大力支持，为工程建设创造良好环境。要加强统筹协调，精心组织实施，强化安全管理，协同推进4号线一期、3号线二期、6号线一期建设，确保工程如期建成。要高标准抓好地铁运营管理，创造更加安全、精细、舒适的乘车环境和服务体验，不断提高人民群众的获得感幸福感。
轨道交通4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口处的桥上村站，沿大学路—三环南路—规划中央活力区—汉源大道—长安大道—宝莲寺路—蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路站，线路全长约26.2公里，共设站19座，其中换乘站8座。
多年来，市委、市政府坚持把轨道交通建设摆在打造区域中心城市的重要位置，2014年启动建设1号线，2019年正式迈入地铁时代，2020年2号线投入使用，2021年3号线建成通车，顺利实现三线组网运营，累计运送乘客1.25亿人次，公交分担率达到40%以上，轨道交通已经成为徐州构建内畅外联互通综合立体交通体系的重要支撑。
