1月21日上午9:28，伴随着一声清脆的鸣笛声，地铁14号线的电客车缓缓驶出昂鹅车辆段，开始14号线正线首调段沙沙区间（即“沙湖站~沙田站”）的热滑试验。
这标志着，14号线首调段6个车站及区间全面进入联合调试阶段，为下一步全线综合联调奠定基础。
列车热滑试验是指在地铁线路接触网送电的情况下，依靠电客车受电弓取流自行运行，对地铁轨道、供电、通信、信号、机电等系统进行全面检测的一种试验方式。
本次热滑试验中电客车分别以低、中、高速往返运行，运行最高速度达到120km/h。
首调段沙沙区间共6站5区间，长约12km。它是结合14号线工程进度和高水平开通目标所做的一个创新策划，旨在先调先试，创造先机。
地铁14号线
一条贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区的首条地铁线路
线路全长约50.34km，设车站18座，主变电所4座、1座车辆段和1座停车场。
车辆编组为A型车 8 节编组，采用全自动无人驾驶模式，最高设计速 120km/h。
# 截至目前，全线区间已全部贯通，全线车站全部封顶。全线已实现长轨通，车辆段已接车。
# 此外，常规机电安装全面开展，设备区装修基本完成，公共区装修已经开始，系统工程有序推进中。预计春节后，开始单机单系统调试工作。
