近日，南玉铁路百合郁江特大桥开始东岸主墩承台的浇筑，标志着全线控制性工程施工进度取得重大突破。
南玉铁路百合郁江特大桥主桥位于广西横县横州镇和百合镇，在平福和周塘村处跨越郁江，桥长612米，主桥中跨采用双塔双索面钢混凝土混合梁无砟轨道斜拉桥，边跨为混凝土箱梁，采用支架现浇。本次东岸P5号主墩承台于12月18日晚8点开始浇筑，混凝土总量为4260方，因为方量大，施工时间长，为克服混凝土里表温差大的难题。中铁广州工程局施工人员采用优化布料方式、振捣工艺、混凝土层厚控制、冷却水管布置、人员配置以及机械保障等措施，保证大体积混凝土施工顺利完成。
南玉铁路是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，是对接粤港澳大湾区的快速通道。自开工以来，在广西交投集团的指导下，中铁广州工程局克服疫情、汛期、灰岩地质强度高、岩溶发育强烈、斜岩等一系列不利影响，在百合郁江特大桥项目积极开展“交投先锋+攻坚突破先锋队”“党员先锋岗”等活动，科学组织，精心施工，充分挖掘自身潜力，如期完成了百合郁江特大桥主墩承台施工。
