9月24日获悉,北京轨道交通全路网2019年上半年日均客运量1057万人次,是世界上最繁忙的轨道交通系统之一;高峰时间多条骨干线路的最小发车间隔为2分钟以内;大兴机场线首次采用基于城际平台的市域车型,服务水平充分对标航空,最高时速可达160公里,从草桥到大兴国际机场仅需19分钟。
北京还有两条地铁线路计划在年底前实现开工,一条是11号线西段,一条是大兴机场线北延工程。
11号线西段工程北起模式口地区金顶街站,沿金顶西街、北辛安路、规划修理厂西路向南敷设至首钢站,全长3.6公里,共设车站4座,其中换乘站2座,分别在金安桥站与6号线西延和磁浮S1线换乘、在首钢站与规划R1线换乘。
11号线西段主要是连接冬奥组委、首钢园区、滑雪大跳台、国家冬训中心的轨道交通线路,是为2022年冬奥会提供公共交通服务的重要联络线,同时进一步提高区域交通承载力,带动西部地区经济社会发展。
大兴机场线北延工程起自新机场线一期工程终点草桥站,终点在丽泽商务区核心区,在核心区设站并在此与在建的14号线、16号线及规划的11号线东段换乘,全线3.5公里。目前正在进行管线改移和道路建设,预计年底开工建设。