12月27日上午，厦门地铁2号线首列地铁车亮相鹭岛！时尚流线型车身、六辆编组铝合金车体、身披大红彩带酷炫登场！
车辆介绍
厦门地铁2号线车辆为B型车，采用六辆编组（4动2拖）型式，DC1500V接触网供电。全列车长约119米，最高运行速度80公里/小时，全线旅行速度大于35公里/小时。列车有240个座位，最高可载客2062人。
设计理念
车体采用铝合金鼓型车体设计，车头造型圆润饱满，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，凸显现代科技感，使车辆看上去动感十足。车辆客室采用了太空舱的设计理念，内饰主色调为绿色，与2号线线路色相呼应。
生产制造
厦门地铁2号线共配车51列，中车唐山机车车辆有限公司制造26列，中车长春轨道客车有限公司制造25列。当天抵达的首列车有两列，两个厂家各一列。
地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，借鉴国内地铁运营维护经验，采用先进设计制造标准和新技术，拥有优异的安全性、可靠性和舒适性。
永磁牵引
部分车辆采用永磁牵引系统，与传统的牵引系统相比，具有效率高、重量轻、可靠性高、维护成本低等特点。
无触点逻辑控制系统
应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），有效提升车辆冗余性，进一步提升车辆的安全可靠性。
智能变频空调与通风系统
带有空气净化功能的智能变频空调系统，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，优化气流组织，再加上新型通风系统，有效降低车内噪音，配合符合人机工程学的座椅，将进一步提升乘车舒适度。
紧急报警装置
每列车有六节车厢，每列车有24个乘客紧急报警装置，如遇突发事件，乘客可以按照操作指南使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，此时司机通过监控摄像头和紧急对讲，获取画面和语音信息，应急处理紧急情，安全保障全面提升。
多媒体播放屏幕
每列车有六节车厢，每列车设置48块LCD多媒体播放屏幕、8块LCD动态地图，将传递给您更实用丰富的乘车广播及生活广告资讯。
地铁之家
东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、列检、停放、运用、整备及定临修等工作，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。东孚车辆段由运用检修库、物资总库、运转中心等12个单体建筑组成，未来将是全功能的地铁之家。
2018年1月开始生产制造，首列车于本月初顺利下线。为确保地铁车辆的安全性、可靠性和舒适性，各参建部门和列车制造厂家全过程严格质量把控，保证了车辆的出厂质量及交车进度。
地铁2号线首列“登鹭”的列车，已在车辆厂内完成八十余项试验验证，运抵东孚车辆段后，将进行进一步的调试及预验收作业。2号线后续车辆也将陆续运抵厦门，开展冷滑、热滑、综合联调等试验，确保车辆的性能满足运营要求，为2019年年底开通试运营做好准备！
