10月15日，110kV雪象北主所2#主变压器一次冲击成功，这意味着雪象北主变电所成功受电！同时，也标志着深圳市轨道交通10号线离“电通”目标更进一步！
地铁10号线，南连与香港毗邻的福田口岸站，北接龙岗区双拥街，线路全长约29公里，共设车站24座。
雪象北变电所位于龙岗区坂田街道坂李大道北侧，为新建地下一层、地上两层变电站，本期主变压器规模为2×50MVA，新建2回110kV线路分别引至供电局220kV登峰变电站和110kV锦绣变电站。
主变电所如同线路的心脏，是全线所有设备的能量源泉。雪象北主变电所是三期二阶段工程第一个送电的主变电站，主变电站的成功受电为车辆段调车任务提供了保障，也为后续全线车站电通提供了先决条件。
一次性送电成功
10月15日上午，根据启动方案的要求，施工、监理方先对线路及设备进行核相及绝缘检测等准备工作，随后等待供电局中调命令后便开始了一系列启动准备操作，最终一次性送电成功。
雪象北主变电所建设可谓一波三折。自工程正式启动以来，相关单位先后克服了诸多困难——所址的征地及绿化、外电源路径涉及河道管理、与市政管线冲突、重要负荷未按计划停电，而导致无法实现接入系统、重新申报供电局审批，并调整相关设备生产、护网行动，最终终于落实了启动时间，按计划完成了送电目标。
雪象北主变电所启动送电回顾
9：00
按程序开始进行启动送电前的最后一次检查和测试。
12：00
开始供电局侧登峰变电站倒闸、110kV电缆线路和主变电所110kV GIS 等设备的三次冲击试验。
16：08
主变电所2#主变压器一次冲击成功
18：36
主变电所2#主变压器完成了全部五次冲击
22：45
110kV登铁线启动送电全部完成，雪象北主变电所正式投入运行。
10号线最新进展
截至目前，23个车站已封顶，影响全线运营开通的附属结构出入口、风亭等需开挖基坑总数共计118个，目前已全部开工，完工41个。
主变电所：福田党校主所已完成主体结构、电气设备安装前电力工程监督和初步验收，雪象北主所于10月15日已成功送电、设备房全部移交。
目前，10号线各项工作正在平稳推进中，预计明年年中实现通车。
