日前，南京市生态环境局分别以《关于南京地铁3号线三期（秣周东路——秣陵街道站）工程环境影响报告书的批复》(宁环建【2019】2号文）、《关于南京地铁6号线工程环境影响报告书的批复》(宁环建【2019】3号文正式批复了3号线三期及6号线的环评。
地铁6号线计划上半年开工
根据最新环评，南京地铁6号线起点设置与机场线工程设计终点，全线长约32.365公里，共设站19座，均为地下站，其中换乘站8座，全线平均站间距1.65公里。工程计划于2019年上半年开工建设，计划总工期54个月。
6号线依次串联黑墨营、紫金山、光华门及南部新城地区，有效缓解南京城市中心区的交通压力。值得关注的是，地铁6号线今后将与S1合并为大机场线。小交路为万寿村到机场，大交路为栖霞山到机场东。未来的地铁6号线将成为一条连接禄口机场和栖霞山的超长线路。
地铁3号线三期计划从6月1日开始施工
地铁3号线三期项目北起地铁3号线既有秣周东路站，沿双龙大道西侧向南延伸，从云台山河桥西侧下穿云合山河后向南，至规划和风路路口设和风路站，出站后继续沿双龙大道向南，至双龙大道与正方大道交叉口设秣陵街道站，工程全长约3.3公里，全部为地下线，共设和风路站和秣陵街道站2座地下车站。
根据计划，3号线三期总施工期为2019年6月1日—2022年8月30日，并计划2022年9月1日通车不载客试运行，2022年11月底正式通车运营。
今后，地铁3号线能连接江南、江北两端更远的距离。
