4月27日，8标鼓楼站左线盾构机顺利始发，鼓楼站左右两台盾构机开始同步掘进，为盾构区间贯通奠定坚实基础。天津地铁7号线累计19台次盾构机始发掘进。
福安大街站-鼓楼站区间左线全长573m，区间埋深11.1~17.7m，为地下三层站始发。盾构机自鼓楼站始发后先以2.0‰的坡度下坡，再以13.285‰、2‰的坡度上坡到达福安大街站。福安大街站~鼓楼站右线盾构机已于4月1日成功始发，现已累计掘进超170环，掘进长度超255米，预计5月底可完成右线洞通。
为确保左线盾构始发安全，项目部采取“水平冻结”工法有效提高土体强度，并认真分析右线各项掘进参数，借鉴右线掘进经验，进一步做好土压平衡和地下水控制，提高掘进效率。
下一步，项目将继续对标节点计划，做好施工组织和资源协调，开始鼓楼站~广东会馆站盾构施工，全力完成各项目标任务，为全线顺利通车贡献力量。
