2019-01-08 08:40 | 温州都市报
温州轨道交通S1线预计将于今年春节前后试运营。1月7日，记者作为首批体验者之一，上车试乘S1线。
温州轨道APP绑定支付宝可扫码乘车
12个站点率先投入试运营，40分钟可跑完
进站
1月7日上午，记者从位于市区月乐西街一侧的3号出入口走进S1线惠民路站。该站点为高架站，共设有4个出入口。
购票
1、自动售票机
刚走进车站，首先映入眼帘的是几台自动售票机。在售票机的屏幕上，乘客先选择目的地站点，再选择购票张数，确认相关信息正确后，投入纸币、硬币或用带闪付标识的银联IC卡在感应区刷一下，就能取得指定张数的单程票。
如果在购票等环节遇到困难，乘客还可以到站厅内的客服中心向车站工作人员寻求帮助，客服中心会提供问询、兑零等服务。
2、手机扫码通过
当然，搭乘S1线更提倡非现金购票方式。进入车站的市民可跳过自动售票机环节，下载温州轨道APP直接在闸机处刷乘车码通过。
值得注意的是，持市民卡乘车可享票价9折优惠。下载温州轨道APP并绑定银行卡或支付宝（后续还将开通绑定微信支付功能），可扫码快速通过站内闸机。
票价
惠民路站工作人员指着站厅内的票务须知说，除法律法规等规定的免票人群外，70周岁及以上老年人可凭有效证件免费乘坐；60至70周岁老年人，凭有效证件可享票价8折优惠。一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.2米（含1.2米）的儿童乘车。
根据规定，温州轨道交通实行里程分段计价票制，起步价2元，可乘坐4公里（含），4至28公里（含）每1元可乘4公里，28至64公里（含）每1元可乘6公里，64公里以上每1元可乘8公里。
候车
通过闸机后，乘客须根据自己的目的地站点，选择往桐岭或往双瓯大道方向，搭乘扶梯或电梯来到站台层，准备乘车。
记者前往奥体中心，选择往双瓯大道方向。
来到站台层后，几台悬挂式或站立式的列车信息屏上，实时显示着当前方向列车的终点站、本次到达时间、下次到站时间、开往方向、首班车、末班车等信息。
上车
上午9时整，一列市域动车组列车自西向东缓缓驶来。列车停稳后，屏蔽门、列车车门相继打开。此时，站内广播提醒乘客注意脚下安全，尤其是避开列车与站点间的缝隙。上车后，在几声嘀嘀嘀的警报响声后，车门、屏蔽门关闭，列车再次平稳启动，向下一站驶去。
车门上方，是列车运行图。已驶过的站点灯光显示为红色，反之则为绿色，下一站则为闪烁显示。
值得注意的是，永中至双瓯大道的这6个站点被标记为暂未开通。市铁投集团运营分公司有关人士解释，目前S1线一期工程西段桐岭站至奥体中心站的12个车站已具备试运营基本条件。永中站至双瓯大道站这一段也将在条件成熟后开通。
记者发现，与普通地铁列车不同的是，市域动车组的车体较宽，车厢内座位摆放也不像地铁那样仅有纵向布置，而是采用有纵有横的方式，使得乘坐更加舒适。车辆进站时，广播采用普通话、英语和温州话等三种语言先后报站。
驾驶室
在工作人员的允许下，记者进入驾驶室。此时，列车恰好驶入龙腾路站。只见坐在驾驶位上的主司机将车头对齐站台上的停靠位置停稳，与副司机一起手指口呼确认后，再开启车门上下客。紧接着，两位司机一同打开驾驶室车门，站上站台并向后方望去，在确认所有旅客上下车完毕后，再按下警报按钮，关闭车门。这一系列动作完成后，他们又一次进入驾驶室，各就各位，再次启动列车。不一会儿，列车表盘上就显示运行时速为100公里。
抵达
很快，列车抵达了终点站——奥体中心站。此时，时针显示9时15分。据介绍，S1线一期开通试运营后，从桐岭站到奥体中心站，耗时为40分钟。
春节前后可坐上S1线
温州轨道APP试乘开抢
记者从温州市铁投集团了解到，在经过3个月的试运行之后，S1线计划于春节前后开通试运营，将同时有9列市域动车组在线服役。往桐岭方向首发车为6时30分，末班车20时30分；往双瓯大道首发车为6时46分，末班车20时46分。
前不久，温州市铁投集团通过温州轨道APP推出市民试乘活动，计划于1月16~17日举行。市民有如下方式获得免费试乘的机会：一是截至1月14日，每天前500名下载 温州轨道APP并注册；二是截至1月14日，下载 温州轨道APP并签到3天（取率先完成3天签到的前5000名市民）。
据了解，目前已有超1.5万人下载了温州轨道APP，仍有部分试乘名额尚未送出，有兴趣的市民请尽快下载温州轨道APP，获取试乘体验资格。
需要指出的是，试乘的具体名单、时间将在温州市铁路与轨道交通集团公布，届时市民凭APP注册信息前往试乘。参与试乘人员可获赠来回两趟试乘机会（须在同一天乘坐），试乘人员可携带一名身高1.2米以下（含1.2米）的儿童参与。值得注意的是，如删除温州轨道APP，注册信息视为无效。
（原标题《S1线预计春节前后试运营，如何购票乘车？车厢长啥模样？看这里》。编辑 项锐）
