铺轨了，铺轨了！一大早，朋友就发来信息，告诉我这样一条消息！
不明白是哪里铺轨了，于是，便问：哪条铁路铺轨了？
朋友回答道：当然是我们大济南的高铁呀！
济南的高铁？难道是济郑高铁？
不对呀，济郑高铁河南段，早就铺轨了，其中，郑州至濮阳段差不多今年就能通车。
而济郑高铁山东段，还在架梁呢！
那么，这条正在铺轨中的高铁，是哪一条高铁呢？
一番询问，方才得知：原来，朋友口中所说的正在铺轨的高铁，是济莱高铁。
下面，分两点，与大家说说济莱高铁。
01这是我国首条市域高铁
首先，要说的是，这条高铁，不同于一般的高铁！
为什么这么说呢？
因为济莱高铁的起点站，和终点站，均在同一座城市内。
这就有点意思了。
我们知道，大多数高铁，一般都是在城市与城市之间修建，比方说：商合杭高铁、合福高铁、济郑高铁等等。
很少有城市之内修高铁的，即使有，那也只是一般的铁路，比方说连接成都市区与都江堰市的成灌铁路。
或者说是城市之内的轨道交通项目，比如：城市轻轨等。
而济莱高铁，设计时速高达350公里每小时，妥妥的是高速铁路。
按照规划，济莱高铁全长为117.49公里，设计时速350公里。
这条铁路，起自济南东站，止于钢城站，沿线设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。
请看上图，上图即为济莱高铁的线路图，6个站点，清晰可见。
自从莱芜划入济南后，济南确实变大了，而且，感觉变大了许多！
这样说吧，济莱高铁，算是我国首条市域高铁，在这方面，大济南，算是带了一个头！
02这条高铁建设有啥意义
那么，可能有人会问了：这条高铁建设有啥意义，117.49公里，弄个轻轨不好吗？高铁成本那么高！
其实，这个问题我也想过，相较于高速铁路，轻轨的成本，确实要小许多。
但是，后来一想，与其弄个轻轨，真的不如高铁来得实在，一步到位，以后还可以接驳其它高铁！
而且，相较于轻轨，高铁速度，那是真的快。
快到什么程度呢？
这样说吧，济莱高铁建成后，从济南东站到钢城站，只需要22.5分钟。
这是什么概念？
22.5分钟，半个小时不到，比在济南城区坐一趟公交车，都要快。
所以，这条高铁的建设意义，我想，不用多说，大家都明白。
济莱高铁一旦建成，那么，将大大缩短济南市章丘区、莱芜区、钢城区市民，到达市区的时间，极大地提高出行效率。
对于山东济南来说，意义非凡呀！
对此，你怎么看？欢迎留言讨论！
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