1月3日，随着盾构机破岩而出，由中铁上海工程局城建分公司承建的成都地铁8号线二期项目龙潭寺站至同乐站区间顺利贯通。成都地铁8号线二期线路全长约7.81千米，项目部施工范围包含圣灯公园站、十里店站至圣灯公园站区间、圣灯公园站至龙潭立交站区间、龙潭立交站至龙潭寺站区间、龙潭寺站至同乐站区间共1站4区间。自2021年11月18日首台盾构始发至今，全体参建者奋战13个月，圆满完成6674.973米隧道贯通任务。
项目部施工点多面广，施工风险高、作业量大。对此，项目部强化安全技术交底，严格把控盾构吊装、始发风险源，通过试验段掘进、智慧化检测等方式，沉降控制在0.4毫米以内，远超规范标准，过程中从未出现变形预警。
积极调动队伍负责人、班组长安全责任意识，累计开展安全教育培训40余次，作业人员安全教育培训及各类安全技术交底全覆盖，安全把控无死角。设立青安岗、群安员，随时盯控巡查，做到安全生产“零事故”，确保区间成功穿越成渝铁路涵洞、8股铁路股道等重大危险源，安全下穿在建17号线盾构区间、龙潭立交桥梁群桩桩基、沿线老旧民房等重大风险源54次，穿越风险源数量占全线50%。
面对四川省60年罕见高温干旱导致限水限电、属地疫情防控政策制约施工进度等难题，项目部精心组织、倒排工期，在确保安全质量的前提下，跑出项目建设“加速度”。积极调配人机料，明确节点任务考核奖罚办法，压紧压实安全生产责任，高峰时期投入5台盾构同时掘进，确保现场施工高效。采取优化工序、错峰用电方式，全力保障现场施工有序进行。提前联系新能源出渣车进行场内倒运，提高施工效率。
