近日，地铁七号线西延段美的站、南涌站、陈村北站的调度指挥权、属地管理权以及设备使用权正式由建设部门移交给运营部门。至此，地铁七号线西延段已有五座车站进入运营调试阶段。
面对车站体量大、作业空间有限、多系统多专业交叉施工挑战，顺广公司、广州地铁、中国中铁的建设者们一起精心筹备、科学组织，加强施工过程的管控。施工过程中，地铁建设者们还加强科技攻关，全面应用BIM信息化技术，推行装配式施工等绿色施工手段，并根据施工情况组织优化施工工序，提高了施工效率。针对施工中的重、难点问题，地铁建设者们还邀请行业专家开展技术攻坚、进行现场指导，确保施工顺利进行。此外，在各道工序施工前，施工单位组织施工作业班（组）和现场管理人员进行安全、质量、技术交底工作，明确工程质量要求，加强工序施工验收，确保各工序一次成优。
地铁七号线西延段还结合佛山顺德的文化特点，选取了两座车站打造为特色主题车站，进一步提升站点景观水平，为市民提供更有品质的出行体验，特色主题车站已经进入了施工的关键阶段。目前，正联合参建各方加大投入，全面推进剩余三座车站的机电施工任务，力争早日移交运营调试。
截至目前，地铁七号线西延段（广州南-美的大道）土建工程累计完成96%，机电工程累计完成93%。全线轨行区已“三权”移交；全线8座车站，5座车站已“三权”移交，其余3座进行设备安装及装修施工。益丰停车场正进行机电施工。
