前后区间右线隧道贯通
2月17日，地铁5号线前后区间右线隧道贯通，为项目开通运营奠定了良好的基础。前后区间依次下穿石油输油管线、住宅楼、厂房、振兴路、地铁3号线桥桩等风险区。同时，盾构施工还存在小半径曲线、大下坡、地层岩石硬度高、地下水极丰富、岩溶强烈发育等其它施工风险。
建设者们确立了靠管理强本领、以技术保安全的工作主线，巩固安全管控基础，排除富水硬岩地质易涌水、地面沉降等工程风险，顺利穿越高风险环境；克服小曲线半径大下坡、疫情封控、涌水等困难；增设盾构机排泥渣皮带等多措并举，右线较左线提高工效31%，攻克高水压接收难题。
首列内燃机车顺利进场
2月25日，地铁5号线首列内燃机车及平板车经安全、平稳吊装，顺利进驻后关村车辆段，标志着地铁5号线运营电客车进场进入倒计时。
本次进场的首列内燃机车，功率650千瓦，自重54吨。主要用于地铁5号线电客车在后关村车辆段内调车作业的牵引，并在电客车发生故障或事故时，用于救援牵引电客车。
截至目前，地铁5号线全线18座车站，已实现全部封顶15座，局部封顶3座；全线
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地铁5号线路途经虎滩新区、劳动公园、青泥洼商业中心、大连火车站、梭鱼湾城市副中心、老甘井子片区、泉水住宅区、后盐交通枢纽等重要区域。项目建成后，将极大推动青泥洼、梭鱼湾两大城市功能核心区的经济贸易往来，加速推进大连地区的经济发展。
