2月27日，1号线三期工程瑶海公园站至合肥火车站区间右线盾构机顺利始发，为1号线三期始发的第7条盾构单线区间。
“瑶合”区间右线全长679米，盾构机从瑶海公园站始发，在合肥火车站南广场接收，盾构机先后穿越合肥火车站北广场、股道群和站房等结构物，为国内首次在无预留条件情况下，盾构机近距离正下方穿越铁路站房结构物，施工风险高、难度大。
为确保盾构机顺利始发，在全面落实疫情防控措施的前提下，市轨道集团严抓现场安全质量管理，充分调集管理和技术资源，从盾构始发场地建设、盾构施工相关方案评审、始发关键节点验收等各个环节督导、把关。并带领参建单位制定专项掘进方案和突发事件应急措施，安全高效完成了盾构机吊装下井、平移组装、始发条件验收等各项关键工序，顺利实现了盾构机始发目标。
市轨道集团将不断优化施工组织，强化现场文明施工管理，持续抓好盾构掘进过程中的管片拼装安全、质量管控和盾构姿态的调整，加强对地表的监控测量力度，全力以赴确保盾构顺利推进。
截至目前，1号线三期3座车站已全部主体结构封顶，8条盾构单线区间已有5条贯通。
