2月21日，由中铁隧道局承建的妈湾跨海通道右线盾构掘进胜利突破2000米大关，距全隧贯通仅剩63米。
妈湾跨海通道起于前海自贸区妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接，全长8.05公里。妈湾跨海通道右线盾构段全长2063米，采用直径15.53米的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进施工，推进线路上存在50%的软硬不均岩层，34.15%的全断面硬岩，岩石强度最高193MPa。
项目面对施工中的“硬考验”和“软折磨”，狠抓工序衔接、强化设备维保、提高设备利用率为切入点，严控掘进安全风险。项目盾构掘进施工中以智慧盾构TBM工程大数据平台为依托，实现对掘进参数实时智能监控、自动预警，并可在个人终端上全时段、全地域对掘进参数进行监控。盾构掘进施工配置专职“参数分析员”，汇总地质研判、渣样分析、刀具监测和声音采集等信息，实现了一环一研判，一环一交底。
“妈湾号”盾构机自2021年7月15日始发以来，已完成掘进2000m，全隧贯通近在眼前。在“妈湾号”盾构即将到达接收、深圳首条海底隧道实现贯通的关键阶段，项目将慎终如始、一鼓作气，进一步发挥公司大盾构管理优势，确保国内在建最大水下盾构隧道安全顺利贯通。（朱文君 李斌）
