人才需求情况：
当前，在交通强国战略下，增强交通运输工程优势学科力量，培养交通与信息、人工智能交叉学科人才是一重要举措
《交通强国建设纲要》提出，强化前沿关键科技研发，大力发展智慧交通，完善科技创新机制，培育高水平交通科技人才;教育部不断推进以智能为核心的相关专业建设，把智能交通运输类相关专业列入普通高等学校本科专业目录
展现出对于智能交通运输类专业人才需求量不断增加，就业前景良好：
一,近年来，交通运输行业迈入转型升级，国家交通与信息、人工智能交叉人才产生较大缺口;同时国家经济社会发展和行业的多样化需求为智能运输工程专业建设带了重要机遇
二,实现交通运输智能化、信息化、全面、协调和可持续发展，需要成千上万的技术专家和创新人才。大力发展交通运输、继续教育事业，建立智能交通运输类人力资源支持保障体系，为交通运输智能化建设发展源源不断地提供人力资源和创新人才，是实现交通强国发展的基本保证
专业成立以来，智能运输工程专业毕业生主要就业行业类型及占比为:
交通运输、仓储和邮政业(57.41%);信息传输、软件和信息技术服务业(31.48%);金融业(3.70%);公共管理、社会保障和社会组织
(5.56%);电力、热力、燃气及水生产和供应业(1.85%)。我校近三年智能运输工程专业就业单位主要有深圳交通信息中心、深圳城市交通规划设计研究中心、北京铁路局、深圳地铁、滴滴出行、招商银行、中国电子科技集团公司第十五研究所、龙芯中科技术有限公司等企业
专业核心必修课程:
管理运筹学、交通运输设备、综合交通规划与设计、运输组织学、交通运输经济学、信号与系统、自动控制原理、计算智能基础、智能运输检测和信息处理技术、交通运输控制与优化技术、铁路行车组织(B)、模拟电子技术、数字电子技术、C 语言程序设计
申请智能运输工程专业的主要理由：
(1)交通运输智能化的发展趋势
近几年，国家大力发展智能交通相关技术，并出台了许多相应的政策
2019年9月，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中明确指中要大力发展智慧交通
2021年2月，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中明确指出注重交通运输创新驱动和智慧发展。交通智能化是实现交通运输系统安全、高效、高品质目标的必由之路，支撑交通智能化发展的交叉型人才缺口巨大，建设智能运输工程专业势在必行
当前，全球科技创新进入空前密集活跃时期，智能交通技术是我国为数不多的，可能突破欧美等国科技创新战略遏制的最有利武器;建立智能运输工程专业，为国家培养交通与信息、人工智能交叉学科人才，有利于我国在交通领域的快速发展形成优势并保持其在轨道交通领域的全球领先地位;建立智能运输工程专业是响应国家战略需求、增强交通运输工程优势学科力量、引领交通行业科技发展的必要举措
(2)国家智能运输人才需求：
2017年以来，教育部逐步推进新工科发展，主要包括以互联网和工业智能为核心的相关工科专业
2019年，全国共有 35 所高校获首批人工智能新专业建设资格。2020 年，教育部印发的《普通高等学校本科专业目录》中，现有智能相关专业共有 15 项，如智能科学与技术、智能车辆工程、智能感知工程、智能无人系统技术等
2021年3月，教育部将智慧交通专业列入普通高等学校本科专业目录。国家经济社会发展和行业的多样化需求为智能运输工程专业建设带了重要机遇，在交通运输行业迈入转型升级的重要契机下，迫切需要建设智能运输工程专业，为国家培养交通与信息、人工智能交叉学科人才弥补交通与信息、人工智能交叉人才缺口，支撑交通强国目标的实现
（专业资料来源于北京交通大学）
