近日
全新的重庆单轨2号线8编组列车
在天堂堡~较场口段进行空载调试
更长、更能装的列车
将为乘客带来怎样的体验
记者就此提前前往打探
重庆单轨2号线
是全国第一条跨座式单轨线路
已安全运营17年
列车在该线上行驶
累积超过2.21亿万
客运总量超过10亿人次
车厢连接处上方也增加了到站显示器。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄
随着“李子坝站单轨列车穿楼”闻名遐迩
单轨2号线每天都吸引着
来自各地的游客打卡
最高日客运量已超44万人次
客流的不断攀升
给线路承载能力提出新的要求
车门上方新增动态地图显示屏。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄
为此
重庆交通开投轨道集团开展技术攻关
单轨2号线列车扩编为8编组
载客能力随之提升
据重庆轨道集团运营二公司车辆维保部副经理周珏凯介绍，8编组列车兼容ATP/TD及CBTC两套信号系统，可实现列车ATO（列车自动运行系统）驾驶。车体最宽2.98米，最高设计时速每小时80公里，最大载客量1802人，相比6辆编组增加了460人。
车门的
记者在现场看到
8编组列车对车门、车内的
到站显示器等硬件设施进行提档升级
例如车门的净开度增加了
乘客上下车更加方便
车门上方新增43.1寸动态地图显示屏
车厢连接处上方也增加了到站显示器
让乘客方便查看列车运行轨迹和到站信息
以便提前做好下车准备
乘客在等车的时候也可以通过屏幕了解
除了硬件的提升
8编组列车的外形设计也更加“飘逸”
首次采用了鼓型车体
车头、车身运用了
车身两色交叉丝带的元素
取自重庆
流畅的线条使运行中的列车
看起来更加灵动、自然
全新的单轨2号线8编组列车在进行空载调试。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄
本次单轨2号线
将新增12列全新8辆编组列车
待扩编改造全部完成后
线路运能将提升25%
有效缓解客流压力
