5月14日下午，昆明轨道集团召开新闻通报会，介绍了目前昆明地铁工程建设的总体情况和施工围挡优化调整情况。
昆明地铁在建线路共计3条，分别为1号线西北延、2号线二期、5号线，在建里程48.3公里、车站40座。今年以来，已拆除、调整占道施工围挡49个，减少占用面积约6.25万平方米，一定程度改善了相关路段的交通出行条件。
昆明轨道集团建管中心主任 顾昆：“目前昆明地铁所有在建项目，仍设置有施工围挡58个，其中占用城市道路的共计35个，占用面积约10.37万平米，主要涉及的道路为金碧路、西昌路、学府路、官南大道、福保路、白龙路、鼓楼路、华山西路、滇池路等。”
为了进一步缩减占道围挡的数量及占用面积，保障市民通行，5月13号，5号线广福路站最后1个围挡提前拆除。5月16号，迎海路站剩余的1个围挡也将按计划拆除。
昆明轨道交通5号线建设运营有限公司工程部部长 吴靖朋：“剩余的5处施工围挡，在5月15号之前包括了今天的广福路D口会拆除两处，剩余的3处是为了施工安全和铺轨的作业需求，预计在7月底陆续拆除。”
为迎接COP15的召开，在10月份前还将拆除或调整缩减围挡35个，减少占用面积约7.4万平方米，主要涉及学府路、西昌路、官南大道、福保路等。今年将累计拆除围挡73个，减少占用面积约14万平方米。
1号线西北延工程
线路起于教场北路站，止于首期工程环城南路站（不含），主要沿建设路、西昌路、金碧路及北京路敷设，全长约7.6公里，设7座车站、1座停车场。
截至2021年5月10日，车站土建工程方面：弥勒寺等3座车站主体已完工；得胜桥站的出入口、风亭等附属结构已封顶；理工大学站正在进行主体施工；西昌路站、师范大学站正在开展管线迁改和车站围护结构施工；教场北路站受征地拆迁影响暂还未能进场，车站土建工程总体完成约46%。
区间隧道工程方面：弥勒寺站-金碧广场站、得胜桥站-环城南路站2个区间已双线贯通，金碧广场站-得胜桥站区间左线盾构正在掘进，隧道工程完成总量的26%。
铺轨工程方面：累计铺轨2.3单线公里，完成总量的12.1%。
场段工程方面：锅盖山停车场及出入场线正在进行土方开挖，完成总体工程量的11.5%。
2号线二期工程
线路起于首期工程环城南路站（不含），止于海东公园站，主要沿北京路下穿昆明火车站、官南大道、福保路及环湖东路敷设，全长14.3公里，设11座车站、1座停车场，新建1座110kV主变电站。
截至2021年5月10日，车站土建工程方面：龚家村等10座车站主体已完工，正在进行出入口、风亭等附属结构施工；会展中心站的出入口、风亭等已封顶，车站土建工程总体完成约90%。
区间隧道工程方面：龚家村站-会展中心站等6个区间已双线贯通，会展中心站-宝丰村站、怡园小区站-日新路站等2个区间盾构正在掘进，隧道工程完成总量的67%。
铺轨工程方面：累计铺轨2.28单线公里，完成总量的9%。
5号线工程
线路起于世博园站，止于宝丰村站，途经盘龙区、五华区、西山区、度假区和官渡区，全长约26.4公里，设22座车站、1座车辆段、1座停车场，新建1座110kV主变电站。
截至2021年5月10日，车站土建工程方面：世博园等19座车站主体已完工；五华体育馆等7座车站的出入口、风亭等附属结构已封顶；圆通公园、五一路、怡心桥3座车站正在进行车站主体施工，车站土建工程总体完成约93%。
区间隧道工程方面：世博园站-圆通公园站、翠湖站-五一路站、弥勒寺站-渔村停车场共20个区间已双线贯通；翠湖站-圆通公园站、弥勒寺站-五一路站以及世博车辆段出入段线共3个区间盾构正在掘进，隧道工程完成总量的96%。
铺轨工程方面：累计铺轨32单线公里，完成总量的61%。
装修及机电安装工程方面：世博园等12座车站装修及机电安装已进场施工，总体进度完成约30%。
场段工程方面：世博车辆段、渔村停车场正在进行地基基础施工，完成总体工程量的20%。
