昨天，洋吕铁路首件墩柱在启东顺利浇筑混凝土，标志着洋吕铁路项目桥梁墩柱施工正式展开，从规划到实物迈出了实质性的一步。
11月26日，南通市交通运输局组织召开南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程（以下简称“洋吕铁路”）站前工程施工图审查会。
与会专家和代表听取了建设单位对工程建设情况的介绍、设计单位对《施工图设计》汇报和技术审查咨询单位对《施工图设计》审查咨询情况，认为洋吕铁路站前施工图执行了初步设计预审意见和批复要求，设计的内容和深度符合国家相关技术标准、规范以及相关管理要求，经修改完善、审批后可作为施工用图。
市交通局党委委员、港口局局长助理俞金生表示，洋吕铁路是打造通州湾新出海口、南通集疏运体系的重要组成部分，设计单位要根据专家及各部门意见，结合项目实际和工程特点，深化、完善施工图设计，为项目高质量建成提供技术保障；同时，市局将继续贯彻市委市政府决策部署，以第一人称服务重大项目建设，为建设畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽总体目标不断贡献力量。
洋吕铁路是国家发改委等5部委《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》明确的专用线，为《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点支持项目。项目全长约85公里，总投资约99亿元，新设7个车站，改造2个既有车站。同步新建东灶港站物流配套项目，以满足中天钢铁物流等项目运输需求。
当天，如东县交通运输局、海门区交通运输局、启东市交通运输局、通州湾示范区建设交通局、南通市公路事业发展中心，南通沿海开发集团，南通洋吕铁路开发建设有限公司，南京上铁地方铁路开发有限公司，项目设计、技术咨询等单位相关负责人和特邀专家参加会议。
