10月26日，徐州市城市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告获得江苏省发改委批复。
6号线1期工程（黄山路站-徐州东站）全长22.8km，设座16座，全部为地下线，
16个站点：黄山路站、铜山副中心站、长兴路站、黄河东路站、商聚路西站、塘坊村站、惠民家园站、新城区客运站站、丽水路站、市政府站、紫金路站、徐州一中站、奥体中心站、京沪高铁西站、大湖北站和徐州东站站。
将新建--徐州市轨道交通赵武线网控制中心、汪庄车辆段、高铁停车场，车辆计划采用B型车，列车最高运行速度 80km/h。拟采用全自动运行（无人驾驶）系统。
需要注意的是，9月15号，徐州地铁发布【地铁6号线一期工程汪庄车辆段上盖规划建筑设计及初步设计招标公告】，里面提到，汪庄车辆段，将建成车站与上盖无缝衔接过度，站、场、城一体的TOD城市综合体。
汪庄车辆段：6号线长兴路站与黄河东路站之间
6号线一期工程计划于2020年12月开工建设，2025年9月建成，总投资约191.57亿元。车辆计划采用B型车，列车最高运行速度 80km/h。
徐州，的北方城市，同时她也是一座正在高速发展的大型城市，和世界上许多大城市一样，交通是她面对的一个巨大问题。相比其它交通方式，地铁具备高效、节能的特点，无疑是解决徐州交通问题的最佳方式之一。
而6号线开工将拉开徐州第二轮规划线网建设序幕，地铁终会成为这座城市里人们出行的首选交通工具。
