10月17日，乌江黄金水线所穿越的渝怀铁路二线郁山站内阴雨绵绵，人头攒动，十多台发电机的轰鸣声响彻天际，数百名施工人员正在进行施工作业前的准备工作。当日，他们要在铁路成都局集团有限公司批复的300分钟封锁点内完成该站最后一场大型封锁施工任务。
17时48分，施工负责人发布了开始施工的命令，300余名施工人员有序进入预定施工区段展开作业。锯轨、扒砟、轨道拨接……大家疾步前行，有序工作。
四个小时的高强度作业后，施工进入了最后的攻坚阶段。“现在是施工人员状态最为疲惫的时候，要时刻提醒大家打起精神来，注意安全，一定要保证施工圆满收官。”施工负责人陈福俊大声说道。
施工期间，铁路成都局集团有限公司相关部门、单位以及中铁一局集团等施工单位在全力克服封锁时间紧张，自然环境恶劣，工序环节复杂等不利影响，严格按照前期下发的既有线工作部署和有关规定，认真落实施工管理岗位责任制，持续加强对施工现场的各项管理。
同时把施工安全责任目标层层分解、逐级落实，最终确保了该站4组既有道岔拆除，9组新岔插铺，新铺设线路2.4公里及该站关闭等施工任务的圆满完成。
