10月2日，随着杭绍台架梁项目部JQ900B架桥机将重达900吨箱梁稳稳落在金家塘S62特大桥上，标志着杭绍台铁路架梁项目部箱梁架设施工正式拉开帷幕。
天台县委书记管文新，县委常委、常务副县长陈益军，五公司党委书记、执行董事刘富胜，中铁一院集团南方工程咨询有限公司总监罗俊；新运路桥公司党委书记张鹏出席了首孔箱梁架设仪式，中铁一局杭绍台铁路指挥部党委书记彭志兵主持开架仪式。
施工现场，管文新观看了箱梁架设施工过程，与施工人员亲切交谈，了解工程进展情况。他表示，高铁建设者来自五湖四海，为天台高铁建设贡献智慧和力量，并对员工们的辛勤工作表示肯定。
新建杭州经绍兴至台州铁路站前工程HSTZQ-4标里程范围：九龙山隧道出口（DK129+921.4）至临海跨沈海高速公路特大桥杭州端桥台尾（DK170+622.8），全长40.701公里。
标段主要工程包括区间及站场路基土石方约219万立方，桥梁合计12633.4m/15座（其中特大桥6座，连续梁9联，连续梁拱1联，制架梁319孔），隧道合计22309.2m/10座（其中特长隧道1座，长隧道1座），车站1座（天台站），无砟道床82.754铺轨公里。
杭绍台铁路架梁项目部位于浙江省台州市天台县，承担着标段内316孔箱梁架设及铺设18号无砟道岔14组施工任务。
据了解，杭绍台铁路将从杭州东站出发，经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站，全程共9个站点，全长269公里，其中新建正线北接杭甬高铁，从绍兴北站引出，共224公里，线路速度目标值350km/h，项目总投资约448.9亿元。
