10月6日，铁路武汉局集团有限公司武汉高铁工务段开展对黄黄高速铁路全线无缝轨道探伤验收。这是国铁集团对即将开通的新线进行的轨道探伤验收，也是黄黄高速铁路确保线路高质量开通第一次进行的轨道探伤检测，这标志着黄黄高速铁路开通前期全线轨道工程取得突破。
黄黄高铁始于湖北省黄冈市，向东南途经浠水县，蕲春县，武穴市，终点在黄冈市辖区的黄梅县与安九高铁黄梅东站衔接。线路全长125.12公里，运营时速350公里每小时，对促进整个黄冈地区社会经济发展具有十分重要的意义。2022年建成通车后，将结束大别山革命老区黄冈市境内蕲春、黄梅、武穴、浠水四县(市)地不通高铁的历史。
承担黄黄高速铁路全线集铺轨、钢轨放散锁定以及钢轨无缝焊接等任务的中铁三局线桥公司黄黄项目广大建设者，在黄黄高速铁路开通运营的关键时刻，国庆节这个长假期，参建者们始终坚守岗位、挥洒汗水，奋斗在工程项目建设一线。自9月1日完成全线正线铺轨节点目标任务，项目部按照黄黄铁路指挥部施组计划要求，对剩余工程施工任务的完成有了具体的报备施组计划。项目部对线路沿途车站有砟轨道、有砟道岔施工、各种线路标识等施组任务多措并举，精心组织，精准施作。广大参建者风雨兼程，昼夜奋战，党员干部始终冲在工程建设一线，于9月13日全线钢轨放散锁定、钢轨无缝焊接同时完成。项目轨道无缝焊接施组人员在此次验收的先期，为保证钢轨焊缝验收标准质量，针对焊缝可能产生的缺陷，始终按照《钢轨焊接接头技术标准》(TB/T 1632-91)执行对钢轨内部情况，以及轨道焊缝外观、平直度测量、扣件系统、胶结绝缘、焊缝编号等部件完整程度进行全方位复核自检自查巡检，达到检测验收要求。
据武汉高铁工务段探伤检测负责人罗主任介绍，对新焊焊缝的验收以及针对焊缝可能产生的缺陷，焊缝外观、平直度测量等达到要求标准。同时不轻易放过任何有可疑波形反映的焊头，不随意提高和降低判伤标准，准确处理每一处有缺陷的焊头，及时消除隐患，防范于未然，为将来的防断工作打下良好基础。
此次黄黄高速铁路全方位轨道探伤检测预计需用时3天。对钢轨伤损检测准确率要求为99.6%，同时对轨道病害识别率也有可靠、稳定的检出率，确保线路高质量开通。
